Chevrolet Spark возвращается – такой же компактный, но в виде электрокроссовера
Американский бренд Chevrolet решил возродить компактную модель Spark. Только теперь это будет электрический кроссовер. Поменяется и «сущность» автомобиля. Если раньше он имел корейскую «родословную», то сейчас она будет китайской.
Уже известно, что в качестве «донора» выбран Baojun Yep Plus. Китайская сторона дала согласие на использование модели под брендом Chevrolet. Для них это выгодно, ведь Spark предыдущего поколения продавался во множестве стран, в первую очередь, развивающихся.
Новый Chevrolet Spark появится в салонах официальных дилеров американского бренда в 2025 году. Есть вероятность, что сборку наладят и в одной из соседних с Россией стран – Казахстане или Узбекистане.
Так выглядит салон Baojun Yep Plus. Фото: youtube.com
А это значит, что в перспективе электрокроссоверы появятся и у нас. Пускай и не официально, но зато в больших количествах. Тем более, что Chevrolet Spark обещают сделать максимально доступным.
Внешне новый Шевроле будет почти полностью копировать Baojun Yep Plus. Отличить кроссоверы получится только по шильдикам. Эта модель выбрана не случайно – ведь она хоть и производится в Китае, но на совместном предприятии SAIC и General Motors. А последнему концерну бренд Chevrolet как раз и принадлежит.
Продажи электрокроссовера Spark планируют сначала запустить в Латинской Америке. Кстати, там тестовые автомобили уже неоднократно замечали на местных дорогах. Потом продажи модели стартуют и в других странах, в первую очередь развивающихся.
Для General Motors это далеко не первый опыт сотрудничества с SAIC. Например, актуальные сейчас Chevrolet S10 Max, Captiva и Groove являются перелицованными китайскими моделями от Maxus и Baojun.
Электродвигатель Chevrolet Spark расположен под капотом. Фото: youtube.com
Что касается электрокроссовера Yep Plus, то это достаточно «свежий» автомобиль даже для Поднебесной. Его продажи в Китае стартовали в 2024 году. Модель отличается квадратным дизайном и компактными габаритами. Например, длина кузова Baojun Yep Plus – всего 3,99 метра.
Ждать высокой проходимости от электрокроссовера тоже не стоит – это скорее городская модель, просто стилизованная под внедорожник. Клиренс у нее всего 150 мм. Зато массивные бамперы придают модели брутальный внешний вид.
Возрожденный Chevrolet Spark получил один электродвигатель, расположенный спереди. Этот силовой агрегат развивает 102 л. с. Запас хода заявлен в 401 км. Все полностью идентично с Baojun Yep Plus.
Уже известно, что в качестве «донора» выбран Baojun Yep Plus. Китайская сторона дала согласие на использование модели под брендом Chevrolet. Для них это выгодно, ведь Spark предыдущего поколения продавался во множестве стран, в первую очередь, развивающихся.
Новый Chevrolet Spark появится в салонах официальных дилеров американского бренда в 2025 году. Есть вероятность, что сборку наладят и в одной из соседних с Россией стран – Казахстане или Узбекистане.
Так выглядит салон Baojun Yep Plus. Фото: youtube.comА это значит, что в перспективе электрокроссоверы появятся и у нас. Пускай и не официально, но зато в больших количествах. Тем более, что Chevrolet Spark обещают сделать максимально доступным.
Внешне новый Шевроле будет почти полностью копировать Baojun Yep Plus. Отличить кроссоверы получится только по шильдикам. Эта модель выбрана не случайно – ведь она хоть и производится в Китае, но на совместном предприятии SAIC и General Motors. А последнему концерну бренд Chevrolet как раз и принадлежит.
Продажи электрокроссовера Spark планируют сначала запустить в Латинской Америке. Кстати, там тестовые автомобили уже неоднократно замечали на местных дорогах. Потом продажи модели стартуют и в других странах, в первую очередь развивающихся.
Для General Motors это далеко не первый опыт сотрудничества с SAIC. Например, актуальные сейчас Chevrolet S10 Max, Captiva и Groove являются перелицованными китайскими моделями от Maxus и Baojun.
Электродвигатель Chevrolet Spark расположен под капотом. Фото: youtube.comЧто касается электрокроссовера Yep Plus, то это достаточно «свежий» автомобиль даже для Поднебесной. Его продажи в Китае стартовали в 2024 году. Модель отличается квадратным дизайном и компактными габаритами. Например, длина кузова Baojun Yep Plus – всего 3,99 метра.
Ждать высокой проходимости от электрокроссовера тоже не стоит – это скорее городская модель, просто стилизованная под внедорожник. Клиренс у нее всего 150 мм. Зато массивные бамперы придают модели брутальный внешний вид.
Возрожденный Chevrolet Spark получил один электродвигатель, расположенный спереди. Этот силовой агрегат развивает 102 л. с. Запас хода заявлен в 401 км. Все полностью идентично с Baojun Yep Plus.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...