Настоящим автолюбителям посвящается: свалка мечты
Для автолюбителей, предпочитающих самостоятельно заниматься своей машиной, побывать на такой свалке – предел мечтаний. Только посмотрите на некоторые экземпляры, показанные в ролике на канале «Красивая работа». Часть из них выглядит вполне прилично, и, если приложить руки, наверняка можно восстановить. А недостающие детали и запчасти найти тут же, на свалке.
Но, похоже, мастеров-любителей хватает во всем мире, в т. ч. и небедной Южной Корее. Если взглянуть на ролик, можно увидеть, что некоторые элементы кузова, технические узлы, снимают и аккуратно отставляют в сторону. А потом грузят на прицепы и увозят. Скорее всего, небесплатно: наверняка хозяин «авторазборки» с этого имеет свою прибыль.
Видно, что особый интерес представляют фары, бамперы, капоты, двери, части внутренней обивки салона, приборы. Колеса тоже интересуют «добытчиков», как правило, вместе с дисками, если они легкосплавные или кованые. А вот «останки» ждет печальная участь. Их грузят на специальный прицеп и подвозят к спецтехнике. Непонятно, правда, как ее назвать. Она поднимает, разгружает и потом разрушает остовы, после чего они попадают под пресс. А что еще ценного находят на этой южнокорейской свалке допущенные до нее «счастливцы»? Смотрите видео с нами и узнаете!
Но, похоже, мастеров-любителей хватает во всем мире, в т. ч. и небедной Южной Корее. Если взглянуть на ролик, можно увидеть, что некоторые элементы кузова, технические узлы, снимают и аккуратно отставляют в сторону. А потом грузят на прицепы и увозят. Скорее всего, небесплатно: наверняка хозяин «авторазборки» с этого имеет свою прибыль.
Видно, что особый интерес представляют фары, бамперы, капоты, двери, части внутренней обивки салона, приборы. Колеса тоже интересуют «добытчиков», как правило, вместе с дисками, если они легкосплавные или кованые. А вот «останки» ждет печальная участь. Их грузят на специальный прицеп и подвозят к спецтехнике. Непонятно, правда, как ее назвать. Она поднимает, разгружает и потом разрушает остовы, после чего они попадают под пресс. А что еще ценного находят на этой южнокорейской свалке допущенные до нее «счастливцы»? Смотрите видео с нами и узнаете!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...