Оживляем мини-вездеход с прицепом из советских времен
Перед нами – что-то из автопрома прошлого: облицовка похожа на РАФик, подфарники – от «Нивы». Впрочем, на этом сходство с легковушками из СССР заканчивается. Однако, очевидно, что вездеход собран из советских комплектующих. А это значит, что для энтузиастов от канала «Полигон-98» проблем с восстановлением техники не будет.
И действительно: как выяснилось после покупки машины, большинство деталей, узлов, агрегатов – с АвтоВАЗа. По крайней мере, ходовая в порядке – вездеход можно буксировать или затащить на прицеп. Использовали второй вариант. И вот техника в гараже: с чего начать? Решили, что лучше с двигателя. Необходимо проверить его состояние, чтобы понять – ремонтировать или ставить другой. С виду – обычный «жигулевский» агрегат. Пробуем провернуть – получается: значит, не заклиненный, т. е. имеет смысл попробовать его запустить. Попутно осматриваем коробку – она в кузове.
И тут неожиданность: на корпусе четко оттиснуто название производителя – Mercedes-Benz. Наверное, от какого-то коммерческого грузовичка. Недостающий компоненты для движка у ребят были в наличии, правда, б/у. Пришлось привести их в порядок: отчистить, отмыть. Следующий этап – проверка, восстановление электропроводки. Хотя бы до такой степени, чтобы завести мотор. И вот волнующий момент: запустится или нет? Смотрите видео!
И действительно: как выяснилось после покупки машины, большинство деталей, узлов, агрегатов – с АвтоВАЗа. По крайней мере, ходовая в порядке – вездеход можно буксировать или затащить на прицеп. Использовали второй вариант. И вот техника в гараже: с чего начать? Решили, что лучше с двигателя. Необходимо проверить его состояние, чтобы понять – ремонтировать или ставить другой. С виду – обычный «жигулевский» агрегат. Пробуем провернуть – получается: значит, не заклиненный, т. е. имеет смысл попробовать его запустить. Попутно осматриваем коробку – она в кузове.
И тут неожиданность: на корпусе четко оттиснуто название производителя – Mercedes-Benz. Наверное, от какого-то коммерческого грузовичка. Недостающий компоненты для движка у ребят были в наличии, правда, б/у. Пришлось привести их в порядок: отчистить, отмыть. Следующий этап – проверка, восстановление электропроводки. Хотя бы до такой степени, чтобы завести мотор. И вот волнующий момент: запустится или нет? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...