Оживляем мини-вездеход с прицепом из советских времен
Перед нами – что-то из автопрома прошлого: облицовка похожа на РАФик, подфарники – от «Нивы». Впрочем, на этом сходство с легковушками из СССР заканчивается. Однако, очевидно, что вездеход собран из советских комплектующих. А это значит, что для энтузиастов от канала «Полигон-98» проблем с восстановлением техники не будет.
И действительно: как выяснилось после покупки машины, большинство деталей, узлов, агрегатов – с АвтоВАЗа. По крайней мере, ходовая в порядке – вездеход можно буксировать или затащить на прицеп. Использовали второй вариант. И вот техника в гараже: с чего начать? Решили, что лучше с двигателя. Необходимо проверить его состояние, чтобы понять – ремонтировать или ставить другой. С виду – обычный «жигулевский» агрегат. Пробуем провернуть – получается: значит, не заклиненный, т. е. имеет смысл попробовать его запустить. Попутно осматриваем коробку – она в кузове.
И тут неожиданность: на корпусе четко оттиснуто название производителя – Mercedes-Benz. Наверное, от какого-то коммерческого грузовичка. Недостающий компоненты для движка у ребят были в наличии, правда, б/у. Пришлось привести их в порядок: отчистить, отмыть. Следующий этап – проверка, восстановление электропроводки. Хотя бы до такой степени, чтобы завести мотор. И вот волнующий момент: запустится или нет? Смотрите видео!
И действительно: как выяснилось после покупки машины, большинство деталей, узлов, агрегатов – с АвтоВАЗа. По крайней мере, ходовая в порядке – вездеход можно буксировать или затащить на прицеп. Использовали второй вариант. И вот техника в гараже: с чего начать? Решили, что лучше с двигателя. Необходимо проверить его состояние, чтобы понять – ремонтировать или ставить другой. С виду – обычный «жигулевский» агрегат. Пробуем провернуть – получается: значит, не заклиненный, т. е. имеет смысл попробовать его запустить. Попутно осматриваем коробку – она в кузове.
И тут неожиданность: на корпусе четко оттиснуто название производителя – Mercedes-Benz. Наверное, от какого-то коммерческого грузовичка. Недостающий компоненты для движка у ребят были в наличии, правда, б/у. Пришлось привести их в порядок: отчистить, отмыть. Следующий этап – проверка, восстановление электропроводки. Хотя бы до такой степени, чтобы завести мотор. И вот волнующий момент: запустится или нет? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дизель вместо «ведра с гайками»: новый Патриот 2026 — брать сейчас или подождать?
К осени УАЗ обещает обновлённый «Патриот». Главное новшество — турбодизель 2.0 от JAC. Разбираем, изменится ли надёжность и проходимость, стоит ли...
ЗИЛ-130 — легенда советских дорог, которая до сих пор в строю
ЗИЛ-130, выпускавшийся с 1964 по 1994 год, остаётся одной из самых узнаваемых советских машин. За тридцать лет с конвейера сошло более 3,3 млн экземпляров в...
Стоит ли брать «серую» машину в 2026 году — честный разбор выгоды и рисков
В марте 2026 года объёмы ввоза по параллельному импорту почти сравнялись с официальными поставками. Разбираемся, какие бренды везут, сколько стоит растаможка и...
Московский каршеринг обязал водителей проходить когнитивные тесты по ночам
Столичный дептранс заставил все сервисы каршеринга проверять ночных водителей на реакцию через мини-игры в приложении. Пока за неудачу не блокируют, но это...