Пикап Nissan Dongfeng Z9 официально представлен публике
Совместное предприятие Zhengzhou Nissan показало новый пикап – модель Z9. Этот автомобиль пару дней назад уже запустили в серийное производство, но продажи стартуют только весной.
Пикап будет предлагаться под маркой Nissan Dongfeng. Первыми появятся автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. В дальнейшем в модельной гамме будет и гибрид.
Предварительные продажи Nissan Dongfeng Z9 начнутся в феврале. Тогда же объявят и цены на автомобиль. Уже заранее можно сказать, что бюджетным он точно не станет. Ведь это самый крупный пикап в линейке бренда. Да и позиционируется он как модель бизнес-класса.
Несмотря на двухрядную кабину, грузовой отсек Nissan Dongfeng Z9 получился большим. Фото: youtube.com
Nissan Dongfeng Z9 – это рамный пикап с двухрядной кабиной. Он создан на платформе Global Off-road Platforms. Это полноценный универсал, который можно использовать в разных амплуа.
Огромный пикап будет актуален в городе, ведь он смотрится брутально и роскошно. В сельской местности таким внедорожникам тоже всегда рады. Можно использовать Nissan Dongfeng Z9 и для работы.
Габариты пикапа впечатляют – его длина, ширина и высота равны 5,52 х 1,96 х 1,95 метра. Дорожный просвет составляет 270 мм. Грузовая площадка тоже получилась большой – 1,52 на 1,6 м.
Дизайн Nissan Dongfeng Z9 в модном нынче квадратном стиле. Головные фары образуют литеру «Z». Массивная радиаторная решетка сверкает хромом. Бамперы имеют «юбки» из некрашеного пластика, который не боится небольших ударов. Материал не ломается, а гнется, после чего принимает прежнюю форму.
Салон такой же квадратный, как и кузов пикапа. Приборная панель обтянута кожей. Функциями можно управлять как через экран мультимедиа, так и за счет взаимодействия с традиционными кнопками.
В базовой версии Nissan Dongfeng Z9 получил турбобензиновый двигатель с объемом 2,0 литра. Мощность силового агрегата – 258 л. с. В паре с этим мотором работает современная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Салон Nissan Dongfeng Z9 брутальный, современный и роскошный одновременно. Фото: youtube.com
Второй вариант Nissan Dongfeng Z9, который предложат покупателям весной, оснащен турбодизельным двигателем. Его объем 2,3 литра при мощности в 190 л. с. Этот вариант подойдет тем, кто планирует использовать пикап больше для работы или в сельской местности, вдали от асфальтированных дорог. В паре с дизельным мотором будет все та же 8-АКПП.
Обещают чуть позже и подзаряжаемый гибрид, но о его силовой установки информации нет. Производитель заявил, что мощность автомобиля, а он будет только в «топовом» исполнении, составит 435 л. с.
Можно ожидать, что в будущем Nissan Dongfeng Z9 появится и в России, причем официально. Ведь у нас уже продают пикапы Oting Paladin от того же производителя – Zhengzhou Nissan.
Пикап будет предлагаться под маркой Nissan Dongfeng. Первыми появятся автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. В дальнейшем в модельной гамме будет и гибрид.
Предварительные продажи Nissan Dongfeng Z9 начнутся в феврале. Тогда же объявят и цены на автомобиль. Уже заранее можно сказать, что бюджетным он точно не станет. Ведь это самый крупный пикап в линейке бренда. Да и позиционируется он как модель бизнес-класса.
Несмотря на двухрядную кабину, грузовой отсек Nissan Dongfeng Z9 получился большим. Фото: youtube.comNissan Dongfeng Z9 – это рамный пикап с двухрядной кабиной. Он создан на платформе Global Off-road Platforms. Это полноценный универсал, который можно использовать в разных амплуа.
Огромный пикап будет актуален в городе, ведь он смотрится брутально и роскошно. В сельской местности таким внедорожникам тоже всегда рады. Можно использовать Nissan Dongfeng Z9 и для работы.
Габариты пикапа впечатляют – его длина, ширина и высота равны 5,52 х 1,96 х 1,95 метра. Дорожный просвет составляет 270 мм. Грузовая площадка тоже получилась большой – 1,52 на 1,6 м.
Дизайн Nissan Dongfeng Z9 в модном нынче квадратном стиле. Головные фары образуют литеру «Z». Массивная радиаторная решетка сверкает хромом. Бамперы имеют «юбки» из некрашеного пластика, который не боится небольших ударов. Материал не ломается, а гнется, после чего принимает прежнюю форму.
Салон такой же квадратный, как и кузов пикапа. Приборная панель обтянута кожей. Функциями можно управлять как через экран мультимедиа, так и за счет взаимодействия с традиционными кнопками.
В базовой версии Nissan Dongfeng Z9 получил турбобензиновый двигатель с объемом 2,0 литра. Мощность силового агрегата – 258 л. с. В паре с этим мотором работает современная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.
Салон Nissan Dongfeng Z9 брутальный, современный и роскошный одновременно. Фото: youtube.comВторой вариант Nissan Dongfeng Z9, который предложат покупателям весной, оснащен турбодизельным двигателем. Его объем 2,3 литра при мощности в 190 л. с. Этот вариант подойдет тем, кто планирует использовать пикап больше для работы или в сельской местности, вдали от асфальтированных дорог. В паре с дизельным мотором будет все та же 8-АКПП.
Обещают чуть позже и подзаряжаемый гибрид, но о его силовой установки информации нет. Производитель заявил, что мощность автомобиля, а он будет только в «топовом» исполнении, составит 435 л. с.
Можно ожидать, что в будущем Nissan Dongfeng Z9 появится и в России, причем официально. Ведь у нас уже продают пикапы Oting Paladin от того же производителя – Zhengzhou Nissan.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...