Dongfeng Paladin New – почти японский рамный внедорожник
Российские водители с начала 90-х уважали внедорожники. Кроссоверов в то время было мало – этот класс еще не успел завоевать популярность. Но сейчас все изменилось. Даже консерваторы отказываются от тяжелых, малоэкономичных и неуклюжих рамных автомобилей. Все встало на свои места – полноценные внедорожники в почете у любителей рыбалки, охоты и богатых сельских жителей. Так что рамные модели у нас покупают. Радует, что в Россию и Беларусь привозят китайские копии известных японских моделей. Такие, как Dongfeng Paladin New, о котором расскажут на канале «АВТОПАНОРАМА TV». Это копия Nissan Terra, которую собирают на одном с этим внедорожником заводе.
Итак, чем же хорош Dongfeng Paladin? Да хотя бы тем, что он не для скоростных соревнований однозначно – это именно рабочий внедорожник. «Гонки» из него не получится – с двигателем 2,0 литра, пускай и турбированным. 228 л. с. – это хорошо, конечно, но и внедорожник рамный, тяжелый. Китайская сущность тоже не должна пугать потенциальных покупателей, тем более, что это почти японская модель. Да и автоматическая коробка передач тут не только восьмиступенчатая – она от ZF. И это даже не лицензионная сборка. А как ведет себя Dongfeng Paladin на бездорожье, в своей, можно сказать, стихии, вы сами поймете, посмотрев ролик.
Итак, чем же хорош Dongfeng Paladin? Да хотя бы тем, что он не для скоростных соревнований однозначно – это именно рабочий внедорожник. «Гонки» из него не получится – с двигателем 2,0 литра, пускай и турбированным. 228 л. с. – это хорошо, конечно, но и внедорожник рамный, тяжелый. Китайская сущность тоже не должна пугать потенциальных покупателей, тем более, что это почти японская модель. Да и автоматическая коробка передач тут не только восьмиступенчатая – она от ZF. И это даже не лицензионная сборка. А как ведет себя Dongfeng Paladin на бездорожье, в своей, можно сказать, стихии, вы сами поймете, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...