Dongfeng Paladin New – почти японский рамный внедорожник
Российские водители с начала 90-х уважали внедорожники. Кроссоверов в то время было мало – этот класс еще не успел завоевать популярность. Но сейчас все изменилось. Даже консерваторы отказываются от тяжелых, малоэкономичных и неуклюжих рамных автомобилей. Все встало на свои места – полноценные внедорожники в почете у любителей рыбалки, охоты и богатых сельских жителей. Так что рамные модели у нас покупают. Радует, что в Россию и Беларусь привозят китайские копии известных японских моделей. Такие, как Dongfeng Paladin New, о котором расскажут на канале «АВТОПАНОРАМА TV». Это копия Nissan Terra, которую собирают на одном с этим внедорожником заводе.
Итак, чем же хорош Dongfeng Paladin? Да хотя бы тем, что он не для скоростных соревнований однозначно – это именно рабочий внедорожник. «Гонки» из него не получится – с двигателем 2,0 литра, пускай и турбированным. 228 л. с. – это хорошо, конечно, но и внедорожник рамный, тяжелый. Китайская сущность тоже не должна пугать потенциальных покупателей, тем более, что это почти японская модель. Да и автоматическая коробка передач тут не только восьмиступенчатая – она от ZF. И это даже не лицензионная сборка. А как ведет себя Dongfeng Paladin на бездорожье, в своей, можно сказать, стихии, вы сами поймете, посмотрев ролик.
Итак, чем же хорош Dongfeng Paladin? Да хотя бы тем, что он не для скоростных соревнований однозначно – это именно рабочий внедорожник. «Гонки» из него не получится – с двигателем 2,0 литра, пускай и турбированным. 228 л. с. – это хорошо, конечно, но и внедорожник рамный, тяжелый. Китайская сущность тоже не должна пугать потенциальных покупателей, тем более, что это почти японская модель. Да и автоматическая коробка передач тут не только восьмиступенчатая – она от ZF. И это даже не лицензионная сборка. А как ведет себя Dongfeng Paladin на бездорожье, в своей, можно сказать, стихии, вы сами поймете, посмотрев ролик.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...