Какие секреты скрывает в себе «логово короля» шанхайских автоперекупов
Оказывается, в Китае тоже есть «перекупы». Для кого-то это может стать новостью, а некоторые и не сомневались в таком «феномене». Если изначально кажется, что они отличаются от наших «серых» предпринимателей, то впоследствии по уровню наглости зарубежные удивляют даже больше. Речь идет не о рядовом дельце, купившем одну-две машины, чтобы потом продать дороже. У этого человека почти весь уровень в подземной парковке заставлен активными лотами. Эти автомобили приобретались с одной целью – немного «подшаманить» или оставить как есть и «слить» случайному покупателю. Он настолько уверен в бизнесе, что хранит ключи от автомобиля не в секретном месте, а непосредственно на колесах машин.
Китайский «перекуп» неплохо зарабатывает, хоть и продает «по низу» рынка. Со слов его бизнес-партнера, с одного автомобиля удается «поднять» порядка 100-150 тыс. рублей. На парковке встречаются разные марки – BMW, Mercedes, Audi, Lexus. Примечательно, что среди них нет ни одного бренда из Китая. В большинстве это бизнес-класс, но есть и бюджетные варианты. Судя по беседе, ни один автомобиль не выставляется на продажу без уже традиционного «скрученного» пробега. На одометре может быть 180-190, когда в реальности цифра стремится к 300-400 тыс. км. Впрочем, это не самое страшное, что скрывают в своих недрах такие машины. Узнать об особенностях китайского рынка «перекупов», можно в ролике на YouTube-канале «ПриветТачка».
Китайский «перекуп» неплохо зарабатывает, хоть и продает «по низу» рынка. Со слов его бизнес-партнера, с одного автомобиля удается «поднять» порядка 100-150 тыс. рублей. На парковке встречаются разные марки – BMW, Mercedes, Audi, Lexus. Примечательно, что среди них нет ни одного бренда из Китая. В большинстве это бизнес-класс, но есть и бюджетные варианты. Судя по беседе, ни один автомобиль не выставляется на продажу без уже традиционного «скрученного» пробега. На одометре может быть 180-190, когда в реальности цифра стремится к 300-400 тыс. км. Впрочем, это не самое страшное, что скрывают в своих недрах такие машины. Узнать об особенностях китайского рынка «перекупов», можно в ролике на YouTube-канале «ПриветТачка».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...