Как «КАМАЗ» делает новые дизели
КАМАЗ-910 – перспективный российский дизель для грузовых автомобилей, начало производства которого стало важным этапом в развитии отечественного машиностроения. В ролике на YouTube-канале «MotorProject» автор рассказал и показал, как на Камском автозаводе создаются эти ДВС. На видео попал полный производственный цикл, в том числе использование станков с ЧПУ и роботизированная сборка – технологии, которыми обеспечена точность и качество изготовления дизельных двигателей. Особое внимание предприятие уделило локализации ключевых компонентов, включая головки блока цилиндров и систему управления.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...