Как «КАМАЗ» делает новые дизели
КАМАЗ-910 – перспективный российский дизель для грузовых автомобилей, начало производства которого стало важным этапом в развитии отечественного машиностроения. В ролике на YouTube-канале «MotorProject» автор рассказал и показал, как на Камском автозаводе создаются эти ДВС. На видео попал полный производственный цикл, в том числе использование станков с ЧПУ и роботизированная сборка – технологии, которыми обеспечена точность и качество изготовления дизельных двигателей. Особое внимание предприятие уделило локализации ключевых компонентов, включая головки блока цилиндров и систему управления.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...