Как «КАМАЗ» делает новые дизели
КАМАЗ-910 – перспективный российский дизель для грузовых автомобилей, начало производства которого стало важным этапом в развитии отечественного машиностроения. В ролике на YouTube-канале «MotorProject» автор рассказал и показал, как на Камском автозаводе создаются эти ДВС. На видео попал полный производственный цикл, в том числе использование станков с ЧПУ и роботизированная сборка – технологии, которыми обеспечена точность и качество изготовления дизельных двигателей. Особое внимание предприятие уделило локализации ключевых компонентов, включая головки блока цилиндров и систему управления.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
Увеличенный объем двигателя (13 литров вместо 12 у прошлой версии) и крутящий момент в размере 2400 Н*м сделали его более мощным и экономичным по сравнению с предшественниками. При этом автозавод активно смотрит в будущее: в 2024 году начался выпуск моторов КАМАЗ-950, и прямо сейчас продолжается работа по модификации ДВС до соответствия стандарту Евро-6. Предприятие планирует нарастить производственные мощности до 30000 единиц в год и представить новые модели автомобилей, укомплектованные локализованными агрегатами. Если хотите узнать больше о технологиях и перспективах завода, посмотрите полное видео.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...