Пришло время доступного частного воздушного транспорта – представлен «мотокоптер» Skyrider X1
Похоже, мир еще на несколько шагов приблизился к моменту, когда частный летающий транспорт станет чем-то обыденным и более-менее доступным. По крайне мере в этом твердо уверены организаторы молодой и пока не очень известной калифорнийской компании Rictor.
Удивительно, но этот стартап, в ассортименте которого до сегодняшнего дня значился лишь один велосипед с электроприводом Rictor K1, смог привлечь к своему стенду на открывшейся в Лас-Вегасе международной выставке CES немало «зевак». Впечатлились они оригинальной моделью Skyrider X1 – симбиозом мотороллера и квадрокоптера.
Skyrider X1 передвигается по воздуху на высоте 200 метров. Фото: rictor.com
Это одноместный летающий мопед, который одинаково быстро может доставить владельца из пункта «А» в пункт «Б» как по земле, так и по воздуху. Представленный электроскутер оснащен закрытой карбоновой кабиной и двумя дополнительными колесами для оптимальной устойчивости.
Skyrider X1 способен подниматься на высоту до 200 метров, для этого у него имеется четыре выдвижные «лапы», на каждой из которых предусмотрено по четыре вентиляторные лопасти. Взлет и посадка этого транспортного средства осуществляется автоматически.
Модель представлена в двух вариантах комплектации – X1 SL с аккумуляторной батареей емкостью 10,5 кВт*ч, и X1 SX, в котором батарея уже имеет емкость 21 кВт*ч. Продолжительность времени, которое «мотокоптер» может оставаться в воздухе в первом и втором случае составляет 25 и 40 минут соответственно.
Что касается скорости, то для обеих версий в режиме «полет» этот показатель составляет 100 км\час, а по земле они максимально могут разогнаться до 70 км\час. Грузоподъемность летающего мопеда составляет 100 кг.
Для оптимальной устойчивости Skyrider X1 оснащен двумя дополнительными колесами. Фото: rictor.com
Производитель Skyrider X1 большое внимание уделил и уровню безопасности водителя. Помимо различных резервных систем, предусмотренных на случай отказа одной из них, мотороллер получил и встроенный парашют.
Первые поставки Rictor планирует запустить уже в следующем году. Предварительная отпускная цена стартует с отметки 60 000 долл., что составляет порядка 6,2 млн рублей по текущему курсу. Это делает Skyrider одним из самых доступных транспортных средств такого плана.
Удивительно, но этот стартап, в ассортименте которого до сегодняшнего дня значился лишь один велосипед с электроприводом Rictor K1, смог привлечь к своему стенду на открывшейся в Лас-Вегасе международной выставке CES немало «зевак». Впечатлились они оригинальной моделью Skyrider X1 – симбиозом мотороллера и квадрокоптера.
Skyrider X1 передвигается по воздуху на высоте 200 метров. Фото: rictor.comЭто одноместный летающий мопед, который одинаково быстро может доставить владельца из пункта «А» в пункт «Б» как по земле, так и по воздуху. Представленный электроскутер оснащен закрытой карбоновой кабиной и двумя дополнительными колесами для оптимальной устойчивости.
Skyrider X1 способен подниматься на высоту до 200 метров, для этого у него имеется четыре выдвижные «лапы», на каждой из которых предусмотрено по четыре вентиляторные лопасти. Взлет и посадка этого транспортного средства осуществляется автоматически.
Модель представлена в двух вариантах комплектации – X1 SL с аккумуляторной батареей емкостью 10,5 кВт*ч, и X1 SX, в котором батарея уже имеет емкость 21 кВт*ч. Продолжительность времени, которое «мотокоптер» может оставаться в воздухе в первом и втором случае составляет 25 и 40 минут соответственно.
Что касается скорости, то для обеих версий в режиме «полет» этот показатель составляет 100 км\час, а по земле они максимально могут разогнаться до 70 км\час. Грузоподъемность летающего мопеда составляет 100 кг.
Для оптимальной устойчивости Skyrider X1 оснащен двумя дополнительными колесами. Фото: rictor.comПроизводитель Skyrider X1 большое внимание уделил и уровню безопасности водителя. Помимо различных резервных систем, предусмотренных на случай отказа одной из них, мотороллер получил и встроенный парашют.
Первые поставки Rictor планирует запустить уже в следующем году. Предварительная отпускная цена стартует с отметки 60 000 долл., что составляет порядка 6,2 млн рублей по текущему курсу. Это делает Skyrider одним из самых доступных транспортных средств такого плана.
- Lilu
- engadget.com, rictor.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...