Toyota обновила свой культовый электромобиль
Toyota официально анонсировала обновление своей культовой модели Prius, представив версию 2025 года. Гибрид получил не только технические доработки, но и новую комплектацию Nightshade, которая обещает стать популярным вариантом среди давних поклонников марки.
Toyota Prius 2025 года сохранила ранее ставший популярным гибрид (THS 5), который сочетает 2,0-литровый бензиновый ДВС с электрическим мотором.
Дизайн модели соответствует современным тенденциям в японском автомобилестроении. Фото: youtube.com
Мощность переднеприводной версии составляет 194 л. с., а для моделей с опциональным полным приводом планка увеличивается до 196 л. с. Технологии позволили установить новый рекорд экономичности: гибрид преодолел более 5000 км от восточного до западного побережья США с расходом топлива всего 2,5 л/100 км. Это достижение вошло в Книгу рекордов Гиннесса.
Одним из ключевых нововведений стала комплектация Nightshade, которая расположилась между XLE и Limited. В этом исполнении кузов автомобиля выделяется черными элементами дизайна: эксклюзивные 19-дюймовые диски, затемненные акценты на дверных ручках, антенне и бампере. Уникальный цвет Karashi подчеркивают современный стиль авто.
В салоне есть передовая мультимедийная система для удобства водителя и пассажиров. Фото: youtube.com
Nightshade получит 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы Toyota Audio Multimedia и полный пакет опций безопасности Toyota Safety Sense 3.0. В число последних входят функции удержания в полосе, мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений.
Несмотря на то, что компания Toyota увеличила цены на Prius 2025 года, модель осталась вполне конкурентоспособной. Стоимость базовой комплектации LE начинается с 28350 долларов США или 2,965 млн рублей, что всего на 400 USD дороже прошлогодней версии.
Модель XLE стоит от 32930 долларов, а Limited – от 36500 долларов США, что в рублях составляет 3,44 и 3,817 млн соответственно. За дополнительную плату в размере 1400 USD доступен полный привод с электродвигателем, установленным на задней оси.
Несмотря на регулярные изменения дизайна, модель остается узнаваемой. Фото: youtube.com
Prius продолжает оставаться лидером в сегменте гибридных автомобилей. Модель была отмечена как автомобиль года в США в рамках конкурса North American Car of the Year и получила аналогичное звание в Японии, где с большим отрывом обошла своих ближайших конкурентов.
Toyota Prius 2025 года сохранила ранее ставший популярным гибрид (THS 5), который сочетает 2,0-литровый бензиновый ДВС с электрическим мотором.
Дизайн модели соответствует современным тенденциям в японском автомобилестроении. Фото: youtube.com Мощность переднеприводной версии составляет 194 л. с., а для моделей с опциональным полным приводом планка увеличивается до 196 л. с. Технологии позволили установить новый рекорд экономичности: гибрид преодолел более 5000 км от восточного до западного побережья США с расходом топлива всего 2,5 л/100 км. Это достижение вошло в Книгу рекордов Гиннесса.
Одним из ключевых нововведений стала комплектация Nightshade, которая расположилась между XLE и Limited. В этом исполнении кузов автомобиля выделяется черными элементами дизайна: эксклюзивные 19-дюймовые диски, затемненные акценты на дверных ручках, антенне и бампере. Уникальный цвет Karashi подчеркивают современный стиль авто.
В салоне есть передовая мультимедийная система для удобства водителя и пассажиров. Фото: youtube.com Nightshade получит 12,3-дюймовый дисплей мультимедийной системы Toyota Audio Multimedia и полный пакет опций безопасности Toyota Safety Sense 3.0. В число последних входят функции удержания в полосе, мониторинга слепых зон и предотвращения столкновений.
Несмотря на то, что компания Toyota увеличила цены на Prius 2025 года, модель осталась вполне конкурентоспособной. Стоимость базовой комплектации LE начинается с 28350 долларов США или 2,965 млн рублей, что всего на 400 USD дороже прошлогодней версии.
Модель XLE стоит от 32930 долларов, а Limited – от 36500 долларов США, что в рублях составляет 3,44 и 3,817 млн соответственно. За дополнительную плату в размере 1400 USD доступен полный привод с электродвигателем, установленным на задней оси.
Несмотря на регулярные изменения дизайна, модель остается узнаваемой. Фото: youtube.com Prius продолжает оставаться лидером в сегменте гибридных автомобилей. Модель была отмечена как автомобиль года в США в рамках конкурса North American Car of the Year и получила аналогичное звание в Японии, где с большим отрывом обошла своих ближайших конкурентов.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...