Представлен обновленный Volkswagen Golf eHybrid Match
Компания Volkswagen, несмотря на финансовые проблемы, продолжает удивлять своих поклонников интересными моделями. Сразу после новогодних праздников они представили и одновременно начали продажи Golf eHybrid Match 2025 модельного года.
Этот автомобиль можно назвать воплощением универсальности. Он способен примирить любителей мощных бензиновых моделей, электрокаров и тех, кто заботится об экологии или просто предпочитает экономить.
Дело в том, что Volkswagen Golf eHybrid Match оснащен сразу двумя двигателями. В основе силовой установки лежит стандартный для немецкого бренда турбированный мотор с объемом 1,5 литра серии TSI.
Volkswagen Golf eHybrid Match может стать отличным семейным автомобилем. Фото: youtube.com
В паре с ДВС работает электрический силовой агрегат. Совокупная мощность моторов – 204 л. с. Для такого компактного хетчбэка это более чем достаточно. До первых 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,2 секунды. По крайней мере, производитель указывает именно эти цифры.
Но самое главное – это возможность передвигаться без использования двигателя внутреннего сгорания. Конечно, мощность автомобиля при этом будет оставлять желать лучшего, но зато проехать в спокойном режиме можно до 142 километров. И это не по китайскому циклу CLTC, а по европейскому стандарту WLTP, который значительно ближе к реальной эксплуатации.
Получается, что в городе можно передвигаться вообще без расхода бензина. Например, ездить на работу и обратно, успевая при этом завернуть в несколько магазинов по пути. Можно даже на обед домой успеть прокатиться, если есть время и нет «пробок».
Благодаря своим характеристикам, Volkswagen Golf eHybrid Match 2025 уже называют самым экономичным гибридом в своем классе. Официально это пока не подтверждено. Но цифры недвусмысленно намекают, что автомобиль точно войдет в десятку лидеров.
В базовой комплектации Volkswagen Golf eHybrid Match вряд ли удивит качеством отделочных материалов. Фото: youtube.com
Модель отличается богатым уровнем оснащения даже в базовой комплектации. В последнюю уже включены трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз, цифровая приборная панель, датчики и камеры, обеспечивающие обзор на 360 градусов.
При этом стоимость обновленного Volkswagen Golf eHybrid Match оказалась ниже, чем у автомобиля предыдущего модельного года. Звучит обнадеживающе, но только до тех пор, пока не удастся узнать цену.
Стартует последняя в Германии, то есть, стране производства, с отметки в 44,25 тысячи евро (4,69 млн рублей). Даже местным водителям эта сумма кажется чересчур значительной. Получается, что Volkswagen Golf eHybrid Match – это скорее про экологию, а не про экономию.
Этот автомобиль можно назвать воплощением универсальности. Он способен примирить любителей мощных бензиновых моделей, электрокаров и тех, кто заботится об экологии или просто предпочитает экономить.
Дело в том, что Volkswagen Golf eHybrid Match оснащен сразу двумя двигателями. В основе силовой установки лежит стандартный для немецкого бренда турбированный мотор с объемом 1,5 литра серии TSI.
Volkswagen Golf eHybrid Match может стать отличным семейным автомобилем. Фото: youtube.comВ паре с ДВС работает электрический силовой агрегат. Совокупная мощность моторов – 204 л. с. Для такого компактного хетчбэка это более чем достаточно. До первых 100 км/ч автомобиль разгоняется за 7,2 секунды. По крайней мере, производитель указывает именно эти цифры.
Но самое главное – это возможность передвигаться без использования двигателя внутреннего сгорания. Конечно, мощность автомобиля при этом будет оставлять желать лучшего, но зато проехать в спокойном режиме можно до 142 километров. И это не по китайскому циклу CLTC, а по европейскому стандарту WLTP, который значительно ближе к реальной эксплуатации.
Получается, что в городе можно передвигаться вообще без расхода бензина. Например, ездить на работу и обратно, успевая при этом завернуть в несколько магазинов по пути. Можно даже на обед домой успеть прокатиться, если есть время и нет «пробок».
Благодаря своим характеристикам, Volkswagen Golf eHybrid Match 2025 уже называют самым экономичным гибридом в своем классе. Официально это пока не подтверждено. Но цифры недвусмысленно намекают, что автомобиль точно войдет в десятку лидеров.
В базовой комплектации Volkswagen Golf eHybrid Match вряд ли удивит качеством отделочных материалов. Фото: youtube.comМодель отличается богатым уровнем оснащения даже в базовой комплектации. В последнюю уже включены трехзонный климат-контроль, адаптивный круиз, цифровая приборная панель, датчики и камеры, обеспечивающие обзор на 360 градусов.
При этом стоимость обновленного Volkswagen Golf eHybrid Match оказалась ниже, чем у автомобиля предыдущего модельного года. Звучит обнадеживающе, но только до тех пор, пока не удастся узнать цену.
Стартует последняя в Германии, то есть, стране производства, с отметки в 44,25 тысячи евро (4,69 млн рублей). Даже местным водителям эта сумма кажется чересчур значительной. Получается, что Volkswagen Golf eHybrid Match – это скорее про экологию, а не про экономию.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...