Стоит ли ждать проблем с поставками авто и запчастей из-за новых санкций?
Тревожная ситуация с поставками из западных стран транспортных средств и запчастей волнует сегодня многих автолюбителей. Что будет дальше? Стоит ли предпринимать какие-то срочные меры?
Автор ролика на канале «Клубный сервис» напоминает, что санкционные ситуации на авторынке России уже случались. Некоторые бренды уходили из РФ. Однако спустя время (год-другой) под другим названием вновь возвращались за российскими деньгами. Кому охота терять такой лакомый кусок? Вспомните классика, который говорил о преступлении, на которое наверняка пойдет капиталист ради 300 % прибыли. К тому же не все зарубежные автопроизводители отказались от рынка РФ.
Что касается запчастей, автор ролика высказывает свое мнение: их поток в Россию не иссякнет – способов обойти санкции достаточно много и ими охотно пользовались, пользуются и будут пользоваться поставщики. Также не стоит забывать и о китайском драконе: производители из КНР уверенно вторгаются на общемировой рынок. Машины из Поднебесной становятся все качественнее, а откровенных копирований меньше. Конечно, в связи с политическими событиями проблемы у россиян-автолюбителей будут. Но они не настолько велики, чтобы паниковать. Об этом убедительно говорит и доказывает ведущий канала на видео.
Автор ролика на канале «Клубный сервис» напоминает, что санкционные ситуации на авторынке России уже случались. Некоторые бренды уходили из РФ. Однако спустя время (год-другой) под другим названием вновь возвращались за российскими деньгами. Кому охота терять такой лакомый кусок? Вспомните классика, который говорил о преступлении, на которое наверняка пойдет капиталист ради 300 % прибыли. К тому же не все зарубежные автопроизводители отказались от рынка РФ.
Что касается запчастей, автор ролика высказывает свое мнение: их поток в Россию не иссякнет – способов обойти санкции достаточно много и ими охотно пользовались, пользуются и будут пользоваться поставщики. Также не стоит забывать и о китайском драконе: производители из КНР уверенно вторгаются на общемировой рынок. Машины из Поднебесной становятся все качественнее, а откровенных копирований меньше. Конечно, в связи с политическими событиями проблемы у россиян-автолюбителей будут. Но они не настолько велики, чтобы паниковать. Об этом убедительно говорит и доказывает ведущий канала на видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...