Стоит ли ждать проблем с поставками авто и запчастей из-за новых санкций?
Тревожная ситуация с поставками из западных стран транспортных средств и запчастей волнует сегодня многих автолюбителей. Что будет дальше? Стоит ли предпринимать какие-то срочные меры?
Автор ролика на канале «Клубный сервис» напоминает, что санкционные ситуации на авторынке России уже случались. Некоторые бренды уходили из РФ. Однако спустя время (год-другой) под другим названием вновь возвращались за российскими деньгами. Кому охота терять такой лакомый кусок? Вспомните классика, который говорил о преступлении, на которое наверняка пойдет капиталист ради 300 % прибыли. К тому же не все зарубежные автопроизводители отказались от рынка РФ.
Что касается запчастей, автор ролика высказывает свое мнение: их поток в Россию не иссякнет – способов обойти санкции достаточно много и ими охотно пользовались, пользуются и будут пользоваться поставщики. Также не стоит забывать и о китайском драконе: производители из КНР уверенно вторгаются на общемировой рынок. Машины из Поднебесной становятся все качественнее, а откровенных копирований меньше. Конечно, в связи с политическими событиями проблемы у россиян-автолюбителей будут. Но они не настолько велики, чтобы паниковать. Об этом убедительно говорит и доказывает ведущий канала на видео.
Автор ролика на канале «Клубный сервис» напоминает, что санкционные ситуации на авторынке России уже случались. Некоторые бренды уходили из РФ. Однако спустя время (год-другой) под другим названием вновь возвращались за российскими деньгами. Кому охота терять такой лакомый кусок? Вспомните классика, который говорил о преступлении, на которое наверняка пойдет капиталист ради 300 % прибыли. К тому же не все зарубежные автопроизводители отказались от рынка РФ.
Что касается запчастей, автор ролика высказывает свое мнение: их поток в Россию не иссякнет – способов обойти санкции достаточно много и ими охотно пользовались, пользуются и будут пользоваться поставщики. Также не стоит забывать и о китайском драконе: производители из КНР уверенно вторгаются на общемировой рынок. Машины из Поднебесной становятся все качественнее, а откровенных копирований меньше. Конечно, в связи с политическими событиями проблемы у россиян-автолюбителей будут. Но они не настолько велики, чтобы паниковать. Об этом убедительно говорит и доказывает ведущий канала на видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...