Новый максискутер Yamaha TMAX – когда «табуретка» не хуже мотоцикла
Скутеры в России – это в основном китайская техника. Так было далеко не всегда. В начале 90-х рынок заполонили японские «полтинники». Были они двухтактные и отличались надежностью. Со временем появились модели с кубатурой от 125 до 650 см3. Но это уже для эстетов. Большинство «скутеристов» предпочитало «полтинники». На эти модели не требовались права – можно было кататься свободно. Такая ситуация сделала владельцев «табуреток» нежелательными гостями на дорогах общего пользования. Ведь многие из них даже ПДД не знали. Но параллельно с такими нарушителями в России были и серьезные владельцы максискутеров.
Одной из лучших моделей подобного класса является Yamaha TMAX. Появившись в 2001 году, она выпускается до сих пор, уже в четвертом поколении. И про новинку 2024 года расскажут на канале «Журнал Мотоэксперт». Главная особенность Yamaha TMAX – это двигатель. Его объем от 500 см3, в зависимости от поколения и года выпуска. Многие уверены, что этот максискутер лучший из того, что есть на рынке. Так это или нет – можно решить для себя самостоятельно, посмотрев ролик. А у нас в России модель не пользуется популярностью, в отличие от стран ЕС. И причина только одна – внушительная стоимость.
Одной из лучших моделей подобного класса является Yamaha TMAX. Появившись в 2001 году, она выпускается до сих пор, уже в четвертом поколении. И про новинку 2024 года расскажут на канале «Журнал Мотоэксперт». Главная особенность Yamaha TMAX – это двигатель. Его объем от 500 см3, в зависимости от поколения и года выпуска. Многие уверены, что этот максискутер лучший из того, что есть на рынке. Так это или нет – можно решить для себя самостоятельно, посмотрев ролик. А у нас в России модель не пользуется популярностью, в отличие от стран ЕС. И причина только одна – внушительная стоимость.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...