Мотоцикл Bajaj Pulsar RS200 вновь запускают в производство
Компания Bajaj официально объявила сроки дебюта возрожденной модели Pulsar RS200. Мотоцикл покажут публике в ближайшие дни, то есть, до середины января 2025 года. Почти одновременно с дебютом модель поступит в продажу.
Пока производитель радует поклонников тизерами байка. Судя по ним, Bajaj Pulsar RS200 внешне почти не отличается от модели, снятой несколько лет назад с производства. Но в техническом плане обещают ряд изменений.
Напомним, что мотоциклы Bajaj уже около 10 лет официально продаются в России. Предлагали у нас и модель Pulsar RS200. Эти байки до сих пор попадаются на б/у рынке. Просят за них от 235 до 280 тысяч рублей. Ценятся они у нас за надежность, экономичность и технологичность. Последнее редкость в данном классе и ценовой категории.
Bajaj Pulsar RS200 готов выйти на международную арену. Фото: globalbajaj.com
Возрожденный Bajaj Pulsar RS200 пополнит линейку «Пульсаров». Новый байк сохранит свою спортивную и молодежную внешность. Судя по тизерам, у него останется все та же головная фара, состоящая из двух частей.
Приборную панель не показывают, но, по слухам, она сохранит свой дизайн. Обещают только, что дисплеи окажутся ярче, а информации на них будет больше. Появятся и новые функции, такие, как связь по Bluetooth и штатная навигационная система. Учитывая, что это доступный мотоцикл, такой набор удивляет.
Производитель прислушался к отзывам владельцев Bajaj Pulsar RS200, и решил доработать модель в техническом плане. Самое главное – у него появится новая вилка перевернутого типа. Задняя шина отныне будет идти с завода более широкая.
Последнее должно обеспечить байк лучшим сцеплением с дорожным покрытием. Это значит, что проходить повороты на скорости станет проще. Хотя, все это несущественно для малокубатурной модели. Ведь 200 см3 для спортбайка мало, а именно такой двигатель получил обновленный Bajaj Pulsar RS200.
Двигатель Bajaj Pulsar RS200 остался без изменений. Фото: globalbajaj.com
Мотор решили оставить без изменений, как по кубатуре, так и по мощности. 200-кубовый силовой агрегат по-прежнему выдает 24,16 л. с. Зато двигатель с жидкостным охлаждением, что является редкостью в этой кубатуре. Коробка передач у Bajaj Pulsar RS200 тоже останется без изменений – это 6-МКПП.
Производитель надеется, что возрожденный мотоцикл станет пользоваться популярностью во всем мире, включая и Россию. Ведь к нам эту модель тоже, скорее всего, привезут, учитывая, что официальные дилеры предлагают всю актуальную линейку Pulsar.
Но не стоит забывать, что байк в свое время сняли с производства именно из-за низкого спроса. Несмотря на все достоинства, многие клиенты разочаровывались в Bajaj Pulsar RS200. Ведь он выглядел как «злой» спортбайк, имея при этом спокойный характер, больше присущий дорожной модели для сельской местности.
Пока производитель радует поклонников тизерами байка. Судя по ним, Bajaj Pulsar RS200 внешне почти не отличается от модели, снятой несколько лет назад с производства. Но в техническом плане обещают ряд изменений.
Напомним, что мотоциклы Bajaj уже около 10 лет официально продаются в России. Предлагали у нас и модель Pulsar RS200. Эти байки до сих пор попадаются на б/у рынке. Просят за них от 235 до 280 тысяч рублей. Ценятся они у нас за надежность, экономичность и технологичность. Последнее редкость в данном классе и ценовой категории.
Bajaj Pulsar RS200 готов выйти на международную арену. Фото: globalbajaj.comВозрожденный Bajaj Pulsar RS200 пополнит линейку «Пульсаров». Новый байк сохранит свою спортивную и молодежную внешность. Судя по тизерам, у него останется все та же головная фара, состоящая из двух частей.
Приборную панель не показывают, но, по слухам, она сохранит свой дизайн. Обещают только, что дисплеи окажутся ярче, а информации на них будет больше. Появятся и новые функции, такие, как связь по Bluetooth и штатная навигационная система. Учитывая, что это доступный мотоцикл, такой набор удивляет.
Производитель прислушался к отзывам владельцев Bajaj Pulsar RS200, и решил доработать модель в техническом плане. Самое главное – у него появится новая вилка перевернутого типа. Задняя шина отныне будет идти с завода более широкая.
Последнее должно обеспечить байк лучшим сцеплением с дорожным покрытием. Это значит, что проходить повороты на скорости станет проще. Хотя, все это несущественно для малокубатурной модели. Ведь 200 см3 для спортбайка мало, а именно такой двигатель получил обновленный Bajaj Pulsar RS200.
Двигатель Bajaj Pulsar RS200 остался без изменений. Фото: globalbajaj.comМотор решили оставить без изменений, как по кубатуре, так и по мощности. 200-кубовый силовой агрегат по-прежнему выдает 24,16 л. с. Зато двигатель с жидкостным охлаждением, что является редкостью в этой кубатуре. Коробка передач у Bajaj Pulsar RS200 тоже останется без изменений – это 6-МКПП.
Производитель надеется, что возрожденный мотоцикл станет пользоваться популярностью во всем мире, включая и Россию. Ведь к нам эту модель тоже, скорее всего, привезут, учитывая, что официальные дилеры предлагают всю актуальную линейку Pulsar.
Но не стоит забывать, что байк в свое время сняли с производства именно из-за низкого спроса. Несмотря на все достоинства, многие клиенты разочаровывались в Bajaj Pulsar RS200. Ведь он выглядел как «злой» спортбайк, имея при этом спокойный характер, больше присущий дорожной модели для сельской местности.
- Ульф
- globalbajaj.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...