Toyota Corolla впервые станет подключаемым гибридом
Toyota Corolla, один из самых популярных автомобилей в мире, готовится к кардинальным изменениям. Согласно открытым данным, компания планирует показать публике новое поколение в 2026 году как модель следующего за ним года.
Впервые за всю свою историю автомобиль будет продаваться в версии с подключаемой гибридной системой. Этот шаг открывает новую главу в развитии этой машины и, по мнению руководства японской компании, вызовет очередную волну потребительского спроса на модель.
Актуальное поколение Toyota Corolla весьма популярно в Европе. Фото: youtube.com
Предстоящее поколение Corolla будет построено на платформе TNGA-C. Она уже используется в таких моделях, как C-HR, Corolla Cross и Prius. Эта архитектура обеспечивает прочную основу для новых технологических решений, включая системы автоматического пилотирования и парковки.
Внешний дизайн автомобиля также подвергнется значительным изменениям – этим шагом компания планирует подчеркнуть современные тенденции в автомобилестроении. При этом планируется сохранить элементы, характерные для прошлых поколений, чтобы авто оставалось узнаваемым.
Пожалуй, самым важным новшеством станет появление подключаемой гибридной силовой установки. Система нового поколения, вероятно, будет заимствована у Prius, учитывая их историческую унификацию. Например, текущая гибридная Corolla оснащается гибридом на базе 1,8-литрового двигателя.
В новом поколении планируется использовать новый 1,5-литровый двигатель, который предложит два варианта мощности: 130 л. с. в атмосферной версии и 180 л. с. в турбированном варианте. Подключаемый гибрид получит два электромотора, что сильно увеличит энергоэффективность и экологичность автомобиля.
Скоро обычный ДВС под капотом Corolla уступит место подключаемому гибриду. Фото: youtube.com
Несмотря на два электромотора, PHEV-версия машины не будет полноприводной. Обусловлено это тем, что Toyota в первую очередь фокусируется на создании компактного и эффективного городского автомобиля с низким уровнем токсичных выбросов в атмосферу.
Не забывает компания и о любителях спортивных авто. В рамках нового поколения будет представлена версия GR Corolla с 2,0-литровым турбомотором мощностью 406 л. с.
Сохранение традиционных ценностей бренда в сочетании с инновационными решениями делает новую Toyota Corolla одной из самых ожидаемых новинок в индустрии на сегодняшний день.
Впервые за всю свою историю автомобиль будет продаваться в версии с подключаемой гибридной системой. Этот шаг открывает новую главу в развитии этой машины и, по мнению руководства японской компании, вызовет очередную волну потребительского спроса на модель.
Актуальное поколение Toyota Corolla весьма популярно в Европе. Фото: youtube.com Предстоящее поколение Corolla будет построено на платформе TNGA-C. Она уже используется в таких моделях, как C-HR, Corolla Cross и Prius. Эта архитектура обеспечивает прочную основу для новых технологических решений, включая системы автоматического пилотирования и парковки.
Внешний дизайн автомобиля также подвергнется значительным изменениям – этим шагом компания планирует подчеркнуть современные тенденции в автомобилестроении. При этом планируется сохранить элементы, характерные для прошлых поколений, чтобы авто оставалось узнаваемым.
Пожалуй, самым важным новшеством станет появление подключаемой гибридной силовой установки. Система нового поколения, вероятно, будет заимствована у Prius, учитывая их историческую унификацию. Например, текущая гибридная Corolla оснащается гибридом на базе 1,8-литрового двигателя.
В новом поколении планируется использовать новый 1,5-литровый двигатель, который предложит два варианта мощности: 130 л. с. в атмосферной версии и 180 л. с. в турбированном варианте. Подключаемый гибрид получит два электромотора, что сильно увеличит энергоэффективность и экологичность автомобиля.
Скоро обычный ДВС под капотом Corolla уступит место подключаемому гибриду. Фото: youtube.com Несмотря на два электромотора, PHEV-версия машины не будет полноприводной. Обусловлено это тем, что Toyota в первую очередь фокусируется на создании компактного и эффективного городского автомобиля с низким уровнем токсичных выбросов в атмосферу.
Не забывает компания и о любителях спортивных авто. В рамках нового поколения будет представлена версия GR Corolla с 2,0-литровым турбомотором мощностью 406 л. с.
Сохранение традиционных ценностей бренда в сочетании с инновационными решениями делает новую Toyota Corolla одной из самых ожидаемых новинок в индустрии на сегодняшний день.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...