
Почему у советских автобусов были продольные задние фонари?
Конструктивные особенности автомобильной техники, произведенной в СССР, часто вызывают бурные обсуждения и споры. Например, почти все модели автобусов, выпущенных в нашей стране в брежневские времена, имели продольное расположение задних фонарей. Это кажется необычным на фоне того, что «Москвичи» и «Жигули» в 80-х могли похвалиться стильными поперечно расположенными задними габаритными фонарями. Даже у последней модели «Запорожца» они были не хуже, чем у «шестерки».
В чем причина такой разности конструкций? Ответ на этот вопрос попытались дать на канале «Техника времени». Но, кажется, он совсем не так однозначен. В прошлые годы были популярны круглые конструкции задних фонарей. Середина 80-х стала временем принятия новой европейской конвенции о безопасности движения. С этого момента «стопы» могли быть только прямоугольной формы. А вот у ЛАЗа, с задним расположением двигателя, продольная форма задних фонарей была конструктивно невозможна.
Еще одной отличительной особенностью внешнего дизайна советских автобусов было разделение «стопов» на четыре сегмента. Это было сделано в соответствии с рекомендациями ВНИИТЭ. Видимо, казалось, что такое расположение элементов эстетически более привлекательно. Сейчас бы мы с ними, скорее всего, не согласились. О других интересных особенностях внешнего дизайна автобусов 80-х вы можете узнать, посмотрев вышеназванный видеоролик.
В чем причина такой разности конструкций? Ответ на этот вопрос попытались дать на канале «Техника времени». Но, кажется, он совсем не так однозначен. В прошлые годы были популярны круглые конструкции задних фонарей. Середина 80-х стала временем принятия новой европейской конвенции о безопасности движения. С этого момента «стопы» могли быть только прямоугольной формы. А вот у ЛАЗа, с задним расположением двигателя, продольная форма задних фонарей была конструктивно невозможна.
Еще одной отличительной особенностью внешнего дизайна советских автобусов было разделение «стопов» на четыре сегмента. Это было сделано в соответствии с рекомендациями ВНИИТЭ. Видимо, казалось, что такое расположение элементов эстетически более привлекательно. Сейчас бы мы с ними, скорее всего, не согласились. О других интересных особенностях внешнего дизайна автобусов 80-х вы можете узнать, посмотрев вышеназванный видеоролик.
- Иван Гончаров
- youtube.com
Рекомендуем для вас

В России возрождают советский порт и железную дорогу к нему – есть ли перспективы?
Город должен был стать энергетическим и судоходным центром региона, но совокупность факторов не позволила этому случиться. Теперь о порте заговорили вновь и...

Второй Ил-96-400Т начал выполнять коммерческие полеты
Теперь важные грузы можно оперативно доставлять в отдаленные от центра регионы. Осталось наладить постоянные маршруты....

Tugella – все: в Белорусии начнут выпускать новый Belgee S50
Это глубоко локализованная версия Geely Emgrand. Планируют выйти на 5000 автомобилей в год....

Настоящий тяжеловес – в Архангельский авиапарк вернулся легендарный вертолет
Это одна из самых мощных машин в мире. Гражданская версия будет трудиться в сложных условиях грузовых и пассажирских сценариев....

Поставки российских двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 начнутся уже в этом году
Первые 6-7 экземпляров отгрузят для статических и летных экземпляров. Ждать осталось немного....

«МотоВелоЗавод» начал выпускать патрульные мотоциклы для ГАИ
Теперь у МВД появилась отечественная модель для нужд мотобата. Правда, она имеет китайское происхождение....

Зачем в Мурманской области построили новый морской порт
Несмотря на то, что порт Мурманска считается недозагруженным, на противоположном берегу построили новую гавань для перевалки угля....

Одномоторный самолет E1000 AX демонстрирует впечатляющую производительность и может сесть без помощи человека
Даже место для посадки модель способна выбрать сама. Подробнее о новом проекте читайте в нашем материале....

ЛиАЗ-677: тяжелое восстановление спустя 25 лет простоя
Спустя почти полвека с момента выпуска легендарного ЛиАЗ-677 1976 года автор видео на YouTube-канале «Автобусная мастерская VegaBus» решается вдохнуть в него...

На Камчатке достраивают первую в истории региона серию рыболовных судов
Два корабля введут в эксплуатацию уже в мае. Они займутся рыболовным промыслом....

Верховина 7 Спорт – самый «крутой» львовский мопед для советских пацанов
Мопеды в позднем СССР были представлены в основном двух заводов – львовского и рижского. Одни считались похуже, другие получше, но в продаже последние...

Новый российский серийный бульдозер Б11 Электро – превосходство технологий
Все давно привыкли, что бульдозеры, в том числе российские, оснащаются только дизельными двигателями. Гибридные модели если и делают, то это место явно...

Впервые в истории удалось обслужить спутник на орбите захоронения
Аппарат компании Northrop Grumman стал спасителем спутниковых устройств. Планируется запуск целой серии....

«Скучать не будем» – десяток китайских брендов покинет рынок России
Не каждый покупатель готов довериться «безымянному» китайскому бренду. Некоторые из них не смогли продать и 20 машин за последние три месяца....

Автобус КАВЗ-3976 – последняя советская «барбухайка»
Эта модель создана на шасси грузовика ГАЗ-3307. Несмотря на простоту конструкции, они выпускались 20 лет....

Новая Toyota RAV4 – сравниваем китайскую и японскую сборку
Одним из первых наиболее заметных отличий на днище этих автомобилей являются защитные экраны из пластика. Они мало походят на те, которыми оснащались RAV4...