Из старого ВАЗ-2103 в оригинальный рестомод: начало пути
Проект рестомода ВАЗ-2103 – это попытка вдохнуть новую жизнь в некогда популярный автомобиль, сохранив его ретро-облик, но сделав при этом современным и комфортным. Мастерская, которая ранее специализировалась на модернизации Волги, начала работу с технической части. Пожалуй, самое интересное – это новый атмосферный двигатель Toyota 3S-GE мощностью свыше 200 л. с. Для его установки пришлось переработать моторный щит и охлаждение ДВС.
В ходе изготовления рестомода затронуты подвеска, рулевое управление и тормозная система. Установили гидроусилитель руля от Нивы, переделали ходовую спереди, а задний мост заменили на мост Volvo 240 с дисковыми тормозами. Впоследствии мастерами планируется установка улучшенного отопления с кондиционером, чтобы итоговый проект отвечал современным нормам комфорта. Внешний вид авто при этом останется узнаваемым.
Этот проект – не просто реставрация, а создание уникального автомобиля почти с нуля, так как многие детали придется заменить новыми. Хотите увидеть, как из старого ВАЗ-2103 сделают машину мечты? Посмотрите полный видеоролик на YouTube-канале «NVA-Motors». Анонсирована серия выпусков, посвященная изготовлению рестомода.
В ходе изготовления рестомода затронуты подвеска, рулевое управление и тормозная система. Установили гидроусилитель руля от Нивы, переделали ходовую спереди, а задний мост заменили на мост Volvo 240 с дисковыми тормозами. Впоследствии мастерами планируется установка улучшенного отопления с кондиционером, чтобы итоговый проект отвечал современным нормам комфорта. Внешний вид авто при этом останется узнаваемым.
Этот проект – не просто реставрация, а создание уникального автомобиля почти с нуля, так как многие детали придется заменить новыми. Хотите увидеть, как из старого ВАЗ-2103 сделают машину мечты? Посмотрите полный видеоролик на YouTube-канале «NVA-Motors». Анонсирована серия выпусков, посвященная изготовлению рестомода.
- Олег Донской
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...