Оживление ВАЗ 2106 с необычной «противоугонкой»

Этот автомобиль можно назвать почти «капсульным». Экземпляр был выпущен в 1987 году, а на его одометре 35 тыс. километров пробега. В гараже этот «экспонат» пробыл без малого 20 лет. Восстановление решили начать с мытья кузова и чистки салона, так проще оценить сохранность автомобиля. Толща снега скрывала редкий для «шестерки» цвет «Примула» – смесь желтоватого и бежевого оттенков. В машине используется неординарная противоугонная система. В нее входит второй замок на капот и «электронная» блокировка. Чтобы завести ВАЗ 2106, понадобятся не только ключи, но и ответная часть «сигнализации», которую нужно приложить к соответствующему трехпиновому приемнику слева от замка зажигания. Кроме того, установлен и «выключатель» массы.

Это сейчас она выглядит примитивно и неэффективно, а тогда такая «противоугонка» была предметом гордости ее владельца и объектом зависти для соседа. Конечно, машина сразу не завелась, это и неудивительно. Как минимум, под капотом отсутствует аккумулятор и оторваны клеммы. Были еще подозрения на «уставший» стартер, но при детальном рассмотрении он оказался работоспособным. Надо всего лишь почистить контакты. Остается только поменять жидкости, выбросить все лишнее из багажника и отполировать незначительные царапины лакокрасочного покрытия. Посмотреть на весь процесс в подробностях можно в ролике на YouTube-канале «Ретрорембаза – РРБ Гараж».