АВТОВАЗ подготовит оборудование к производству Lada Iskra во время новогодних праздников
АВТОВАЗ рассказал, что предприятие «уходит» на новогодние каникулы через пару дней. Они продлятся с 29 декабря по 12 января. Конвейерные линии работать не будут.
Но это не значит, что данное время пройдет в праздном безделье. Отдыхать будет только часть работников, чья деятельность связана с конвейерами непосредственно. Остальным предстоит модернизация и ремонт оборудования.
За новогодние каникулы нужно многое сделать. Самое главное – это подготовка к запуску серийного производства Lada Iskra. Обещают, что автомобили этой модели поставят на конвейер весной 2025 года. Соответственно, чуть позже стартуют и их продажи.
Так выглядит Lada Iskra. Фото: youtube.com
Специально для Lada Iskra нужно модернизировать сразу несколько цехов. Это участки сварки, окраски и сборки. Обещают, что основные работы завершаться как раз к концу новогодних корпоративных каникул.
Новая модель будет выпускаться на платформе с высокой степенью локализации. В семействе Iskra появятся сразу три варианта исполнения кузова – седаны, универсалы и кросс-универсалы.
Под капотами обещают только двигатели с объемом 1,6 литра, но в двух вариациях – на 90 и 106 л. с. Коробки передач изначально планируются стандартные – пятиступенчатые механические. Но потом в гамму добавят 6-МКПП и вариатор. Скорее всего, эти два агрегата будут китайского производства.
Примерные цены на Lada Iskra уже известны. Обещают, что они будут в районе миллиона рублей. Изначально новый автомобиль займет промежуточное место между «Вестой» и «Грантой». Потом он заменит последнюю, когда ее снимут с конвейера.
В следующем году АВТОВАЗ планирует расширить производственные мощности и разработать несколько новых моделей. На это потратят около 45 млрд рублей. Часть суммы явно пойдет на запуск конвейера по производству Lada Iskra.
Салон у Lada Iskra прост, но собрано все добротно. Фото: youtube.com
Во время новогодних каникул собираются доработать и линию по выпуску силовых агрегатов. Это нужно для того, чтобы начать выпуск новых моторов для Lada Niva. Речь про двигатели с объемом 1,8 литра. Это восьмиклапанные силовые агрегаты, развивающие мощность в 90 л. с.
На 2025 год запланирован ряд улучшений в цехах, занимающихся выпуском деталей шасси и сборкой последних. В Ижевске время новогодних каникул используют для ремонта оборудования.
13 января АВТОВАЗ запустит все конвейеры. Обещают, что машин на складах накоплено много – дилеры и, соответственно, клиенты, не будут испытывать неудобств. Автомобилей хватит на всех.
Но это не значит, что данное время пройдет в праздном безделье. Отдыхать будет только часть работников, чья деятельность связана с конвейерами непосредственно. Остальным предстоит модернизация и ремонт оборудования.
За новогодние каникулы нужно многое сделать. Самое главное – это подготовка к запуску серийного производства Lada Iskra. Обещают, что автомобили этой модели поставят на конвейер весной 2025 года. Соответственно, чуть позже стартуют и их продажи.
Так выглядит Lada Iskra. Фото: youtube.comСпециально для Lada Iskra нужно модернизировать сразу несколько цехов. Это участки сварки, окраски и сборки. Обещают, что основные работы завершаться как раз к концу новогодних корпоративных каникул.
Новая модель будет выпускаться на платформе с высокой степенью локализации. В семействе Iskra появятся сразу три варианта исполнения кузова – седаны, универсалы и кросс-универсалы.
Под капотами обещают только двигатели с объемом 1,6 литра, но в двух вариациях – на 90 и 106 л. с. Коробки передач изначально планируются стандартные – пятиступенчатые механические. Но потом в гамму добавят 6-МКПП и вариатор. Скорее всего, эти два агрегата будут китайского производства.
Примерные цены на Lada Iskra уже известны. Обещают, что они будут в районе миллиона рублей. Изначально новый автомобиль займет промежуточное место между «Вестой» и «Грантой». Потом он заменит последнюю, когда ее снимут с конвейера.
В следующем году АВТОВАЗ планирует расширить производственные мощности и разработать несколько новых моделей. На это потратят около 45 млрд рублей. Часть суммы явно пойдет на запуск конвейера по производству Lada Iskra.
Салон у Lada Iskra прост, но собрано все добротно. Фото: youtube.comВо время новогодних каникул собираются доработать и линию по выпуску силовых агрегатов. Это нужно для того, чтобы начать выпуск новых моторов для Lada Niva. Речь про двигатели с объемом 1,8 литра. Это восьмиклапанные силовые агрегаты, развивающие мощность в 90 л. с.
На 2025 год запланирован ряд улучшений в цехах, занимающихся выпуском деталей шасси и сборкой последних. В Ижевске время новогодних каникул используют для ремонта оборудования.
13 января АВТОВАЗ запустит все конвейеры. Обещают, что машин на складах накоплено много – дилеры и, соответственно, клиенты, не будут испытывать неудобств. Автомобилей хватит на всех.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...