Представлен мощный водородный двигатель нового поколения
Компания Yishuatong презентовала новый двигатель на альтернативном виде топлива. Модель получила индекс M30+ и работает на новейших водородных элементах.
Особенностью силовой установки стала полная локализация. Все компоненты мотора изготавливаются на территории Китая. Утверждение также справедливо для этапов проектирования и разработки.
По заверению производителя, основным преимуществом агрегата перед конкурентами является инновационная конструкция топливного элемента и оптимизированная архитектура.
Предельная мощность двигателя M30+ составляет 516 л. с. Фото: ncsti.gov.cn
Инженерам из Yishuatong удалось «выжать» из мотора в номинальном режиме работы 52% коэффициента полезного действия. По этому параметру M30+ уверенно входит в число лидеров по энергоэффективности в своем классе.
Технические характеристики выглядят следующим образом:
✅ номинальная мощность – 407 л. с.
✅ предельная мощность – 516 л. с.
✅ КПД в пиковом режиме – 50%
В списке особенностей агрегата M30+ также указана способность работать в экстремальных температурных условиях. Запуск двигателя возможен при -40°C, а безопасное хранение допускается до 85°C.
Мотор поддерживает два режима подачи водорода – в жидком виде и в формате сжатого газа. Минимальное рабочее давление составляет 0,5 МПа.
Компания Yishuatong начала свою деятельность в 2012 году и является лидером в области водородных технологий в Китае. Основным направлением предприятия стала разработка и массовое производство двигателей и топливных элементов. Ожидается, что новинка найдет применение в коммерческой технике тяжелого класса.
Особенностью силовой установки стала полная локализация. Все компоненты мотора изготавливаются на территории Китая. Утверждение также справедливо для этапов проектирования и разработки.
По заверению производителя, основным преимуществом агрегата перед конкурентами является инновационная конструкция топливного элемента и оптимизированная архитектура.
Инженерам из Yishuatong удалось «выжать» из мотора в номинальном режиме работы 52% коэффициента полезного действия. По этому параметру M30+ уверенно входит в число лидеров по энергоэффективности в своем классе.
Технические характеристики выглядят следующим образом:
✅ номинальная мощность – 407 л. с.
✅ предельная мощность – 516 л. с.
✅ КПД в пиковом режиме – 50%
В списке особенностей агрегата M30+ также указана способность работать в экстремальных температурных условиях. Запуск двигателя возможен при -40°C, а безопасное хранение допускается до 85°C.
Мотор поддерживает два режима подачи водорода – в жидком виде и в формате сжатого газа. Минимальное рабочее давление составляет 0,5 МПа.
Компания Yishuatong начала свою деятельность в 2012 году и является лидером в области водородных технологий в Китае. Основным направлением предприятия стала разработка и массовое производство двигателей и топливных элементов. Ожидается, что новинка найдет применение в коммерческой технике тяжелого класса.
- Vic Samoylik
- youtube.com, ncsti.gov.cn
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...