«Когда мы едины, мы непобедимы» – именно так решили спастись от кризиса Nissan, Honda и Mitsubishi
Сначала это были слухи, но теперь, вслед за ними, последовало официальное заявление о партнерстве. Его озвучили представители компаний Honda и Nissan. Последний, к слову, владеет 24 % акций Mitsubishi, и еще раньше высказывал намерение включить его в состав нового предприятия.
Таким образом вырисовывается перспектива появления на мировой арене третьего по величине автомобильного гиганта, который станет в один ряд с «Фольксваген» и «Тойота». Именно так они рассчитывают избежать негативных последствий жесткой конкуренции, сложившейся на автомобильном мировом рынке.
Трехстороннее слияние Honda, Nissan и Mitsubishi сделает их третьим по величине автопроизводителем в мире. Фото: youtube.com
Сближение Honda и Nissan началось еще с марта. Они тесно сотрудничают в сфере инновационных технологий, в том числе и в области беспилотных транспортных средств. В перспективе совместное использование производственных мощностей и закупка комплектующих позволит существенно сократить затраты и, соответственно, снизить стоимость конечного продукта.
Однако выход новых моделей, по всей видимости, можно ожидать только после окончательного слияния компаний. Это, как ожидается, должно свершиться летом 2026 года.
К слову, на данный момент в США Honda и Nissan не сильно отстают по уровню продаж от таких популярных производителей, как BYD и Tesla. А вот на крупнейшем рынке мира – Китае, дела у них уже идут не так хорошо. Так, например, в топ-10 самых продаваемых в Поднебесной моделей вошла только одна от «Ниссан», и при этом ни одной «Хонды». В то же время семь из десяти позиций в списке принадлежат все тем же Tesla и BYD.
Новое предприятие будет делать упор на расширение линейки электромобилей. Фото: youtube.com
А причиной всему то, что ассортимент электромобилей у «корифеев» оставляет желать лучшего. Ведь их объем продаж на мировом рынке, согласно прогнозам, уже в ближайшие пять лет составит порядка 40%. На это и собираются делать упор. А удастся ли им совместными усилиями решить эту задачу, остается пока только гадать.
При этом руководитель Nissan – Макото Учида – настроен очень оптимистично. Он выражает уверенность в том, что их слияние позволит представить на рынке новые интересные решения, чего по отдельности достичь в рамках такой жесткой конкуренции вряд ли удастся. С нетерпением будем ждать инновационных новинок.
Таким образом вырисовывается перспектива появления на мировой арене третьего по величине автомобильного гиганта, который станет в один ряд с «Фольксваген» и «Тойота». Именно так они рассчитывают избежать негативных последствий жесткой конкуренции, сложившейся на автомобильном мировом рынке.
Трехстороннее слияние Honda, Nissan и Mitsubishi сделает их третьим по величине автопроизводителем в мире. Фото: youtube.comСближение Honda и Nissan началось еще с марта. Они тесно сотрудничают в сфере инновационных технологий, в том числе и в области беспилотных транспортных средств. В перспективе совместное использование производственных мощностей и закупка комплектующих позволит существенно сократить затраты и, соответственно, снизить стоимость конечного продукта.
Однако выход новых моделей, по всей видимости, можно ожидать только после окончательного слияния компаний. Это, как ожидается, должно свершиться летом 2026 года.
К слову, на данный момент в США Honda и Nissan не сильно отстают по уровню продаж от таких популярных производителей, как BYD и Tesla. А вот на крупнейшем рынке мира – Китае, дела у них уже идут не так хорошо. Так, например, в топ-10 самых продаваемых в Поднебесной моделей вошла только одна от «Ниссан», и при этом ни одной «Хонды». В то же время семь из десяти позиций в списке принадлежат все тем же Tesla и BYD.
Новое предприятие будет делать упор на расширение линейки электромобилей. Фото: youtube.comА причиной всему то, что ассортимент электромобилей у «корифеев» оставляет желать лучшего. Ведь их объем продаж на мировом рынке, согласно прогнозам, уже в ближайшие пять лет составит порядка 40%. На это и собираются делать упор. А удастся ли им совместными усилиями решить эту задачу, остается пока только гадать.
При этом руководитель Nissan – Макото Учида – настроен очень оптимистично. Он выражает уверенность в том, что их слияние позволит представить на рынке новые интересные решения, чего по отдельности достичь в рамках такой жесткой конкуренции вряд ли удастся. С нетерпением будем ждать инновационных новинок.
- Lilu
- www.youtube.com
Рекомендуем для вас
ПАЗ потерял половину продаж: как изменился российский рынок автобусов
В июле в России зарегистрировали 677 новых автобусов — на 22% меньше, чем годом ранее. При этом ЛИАЗ и КАМАЗ резко прибавили, а самая популярная модель месяца...
Первый серийный вездеход России: что умеет MR-2
Над MR-2 работали пять лет, потратили больше 400 млн рублей и утилизировали четыре «КамАЗа» редукторов. Рассказываем, почему серийный вездеход в России — это...
«Калашников» представит арктический БПЛА «Легионер G29s»
Концерн «Калашников» анонсировал презентацию адаптированного к Заполярью БПЛА «Легионер G29s»....
Китайские марки ведут рынок: какие мотоциклы выбирают в России
Российский мотопарк быстро пополняют преимущественно азиатские марки. Однако статистика продаж ещё не отвечает на главный практический вопрос — насколько легко...
Почему UMO 8 за 4,99 млн рублей достанется не каждому покупателю
Российская марка UMO открыла предзаказ на полноприводный последовательный гибрид UMO 8. Модель получила две комплектации, а начальные цены уже рассчитаны с...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Пять баллов для международного рейса: что предлагает изменить Минтранс
Документ пока не принят, поэтому действующим правилом его считать нельзя. Разбираем только положения, которые Минтранс официально раскрыл в сообщении о проекте....
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....