Дороги в мире для самых рисковых
Все знают, что такое горные дороги и насколько они опасны. Особенно, если пролегают не где-нибудь в Европе, а, например, в отдаленных уголках Индии или Пакистана. Там уж зевать не приходится: от того, как водитель справится с управлением, зависит его жизнь и пассажиров. Машины подстерегает узкий серпантин с крутыми поворотами, обвалы, и даже …наводнения. Однако, опасность может ждать автовладельцев не только в горах.
Вот, например, уже наша Сибирь: впереди – нечто, напоминающее то ли мост, то ли понтонную переправу (река Витим). Причем, машина едет впритык к обоим краям настила. Рядом, справа – отличный железный мост: но, то ли он недостроен, то ли по нему проходит железная дорога. Переправа опасная – это понятно по сопровождающему, который идет впереди автомобиля, пробуя настил на прочность. Проезд по этому шаткому сооружению официально запрещен, но куда деваться?
А здесь – очередной камнепад и созданная им «баррикада»: машинам, ждущим, пока бульдозер уберет с дороги препятствие, явно повезло. В горах может быть и не такое: например, обвал изменил русло реки, и она потекла прямо по дороге-серпантину. Хорошо, если есть возможность успеть развернуться назад. Так что радуйтесь, если живете на равнине. А как справляются со своими дорожными бедами водители в климатически неустойчивых районах мира, узнаете из видео!
Вот, например, уже наша Сибирь: впереди – нечто, напоминающее то ли мост, то ли понтонную переправу (река Витим). Причем, машина едет впритык к обоим краям настила. Рядом, справа – отличный железный мост: но, то ли он недостроен, то ли по нему проходит железная дорога. Переправа опасная – это понятно по сопровождающему, который идет впереди автомобиля, пробуя настил на прочность. Проезд по этому шаткому сооружению официально запрещен, но куда деваться?
А здесь – очередной камнепад и созданная им «баррикада»: машинам, ждущим, пока бульдозер уберет с дороги препятствие, явно повезло. В горах может быть и не такое: например, обвал изменил русло реки, и она потекла прямо по дороге-серпантину. Хорошо, если есть возможность успеть развернуться назад. Так что радуйтесь, если живете на равнине. А как справляются со своими дорожными бедами водители в климатически неустойчивых районах мира, узнаете из видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...