Компания Toyota обновила минивэны Alphard и Vellfire
Японская компания презентовала обновления на 2025 модельный год для моделей Alphard и Vellfire. Ключевыми особенностями новинок можно считать новый двигатель, а также добавление премиальной комплектации Spacious Lounge.
Примечательно, что до этого в линейке минивэнов семейства Alphard и Vellfire не было представлено подключаемых гибридных силовых установок. Теперь ситуация изменилась, в серии появился 2.5-литровый бензиновый агрегат дополненный электромотором.
Мощность такой конфигурации достигает отметки в 302 л. с. За питание отвечает литий-ионная батарея. О ее характеристиках пока не сообщают, но объявили максимальный запас хода в 73 км для «зеленого» режима.
Так выглядит салон Alphard Spacious Lounge. Фото: toyota.jp
Замеры производились по циклу WLTC. Это означает, что в реальности показатель будет несколько ниже. АКБ поддерживает технологию быстрой зарядки. Восполнить 80 процентов емкости батареи на соответствующей станции можно за 38 минут.
Пресс-центр Toyota прокомментировал внедрения PHEV-установки на популярный минивэн:
Как упоминалось выше, в списке обновлений минивэна особое место занимает новая комплектация Spacious Lounge. Премиальная версия будет доступна для HEV и PHEV модификаций.
Ее основным отличием является конфигурация салона. Она выполнена в четырехместной компоновке. По уровню материалов отделки и внешнему виду интерьера, комплектация приближена к Lexus LM.
В списке оснащения премиальной конфигурации также присутствуют следующие опции:
✅ мини-холодильник
✅ улучшенное напольное покрытие
✅ встроенные ароматизаторы с «люксовыми» ароматами на выбор
Примечательно, если в комплектацию Spacious Lounge добавить фиксированную перегородку и 48-дюймовый дисплей, то по уровню оснащения она будет максимально близка к Lexus LM500h. Впрочем, даже без них конфигурация стала одной из самых «премиальных» в своем классе.
В списке силовых установок новых Alphard и Vellfire появилась PHEV-система. Фото: toyota.jp
Остальные изменения в Alphard и Vellfire не столь глобальные. Все комплектации получили цифровое зеркало заднего вида. Оно «научилось» транслировать видео с передних и задних камер наблюдения.
В конфигураторе этих моделей также появилась улучшенная аудиосистема JBL на 15 динамиков. Комплектации Z и Z Premiere получили 14-дюймовые дисплеи для задних пассажиров.
Старт продаж обновленных минивэнов запланирован на январь 2025 года. Базовая стоимость составляет 5,1 и 6,7 млн иен (3,3 и 4,4 млн рублей) для Alphard и Vellfire соответственно.
Примечательно, что до этого в линейке минивэнов семейства Alphard и Vellfire не было представлено подключаемых гибридных силовых установок. Теперь ситуация изменилась, в серии появился 2.5-литровый бензиновый агрегат дополненный электромотором.
Мощность такой конфигурации достигает отметки в 302 л. с. За питание отвечает литий-ионная батарея. О ее характеристиках пока не сообщают, но объявили максимальный запас хода в 73 км для «зеленого» режима.
Так выглядит салон Alphard Spacious Lounge. Фото: toyota.jpЗамеры производились по циклу WLTC. Это означает, что в реальности показатель будет несколько ниже. АКБ поддерживает технологию быстрой зарядки. Восполнить 80 процентов емкости батареи на соответствующей станции можно за 38 минут.
Пресс-центр Toyota прокомментировал внедрения PHEV-установки на популярный минивэн:
Мы разместили аккумулятор под полом. Это позволило снизить центр тяжести на 35 мм, что положительно сказалось на управляемости машины. Введение гибридной силовой установки позволило снизить шум и вибрации, эффект также усилили дополнительной шумоизоляцией. Электрический режим отлично подойдет для ночных поездок или коротких экономичных перемещений.
Как упоминалось выше, в списке обновлений минивэна особое место занимает новая комплектация Spacious Lounge. Премиальная версия будет доступна для HEV и PHEV модификаций.
Ее основным отличием является конфигурация салона. Она выполнена в четырехместной компоновке. По уровню материалов отделки и внешнему виду интерьера, комплектация приближена к Lexus LM.
В списке оснащения премиальной конфигурации также присутствуют следующие опции:
✅ мини-холодильник
✅ улучшенное напольное покрытие
✅ встроенные ароматизаторы с «люксовыми» ароматами на выбор
Примечательно, если в комплектацию Spacious Lounge добавить фиксированную перегородку и 48-дюймовый дисплей, то по уровню оснащения она будет максимально близка к Lexus LM500h. Впрочем, даже без них конфигурация стала одной из самых «премиальных» в своем классе.
В списке силовых установок новых Alphard и Vellfire появилась PHEV-система. Фото: toyota.jpОстальные изменения в Alphard и Vellfire не столь глобальные. Все комплектации получили цифровое зеркало заднего вида. Оно «научилось» транслировать видео с передних и задних камер наблюдения.
В конфигураторе этих моделей также появилась улучшенная аудиосистема JBL на 15 динамиков. Комплектации Z и Z Premiere получили 14-дюймовые дисплеи для задних пассажиров.
Старт продаж обновленных минивэнов запланирован на январь 2025 года. Базовая стоимость составляет 5,1 и 6,7 млн иен (3,3 и 4,4 млн рублей) для Alphard и Vellfire соответственно.
- Vic Samoylik
- toyota.jp
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...