Грузовики-трансформеры: как сделать из «мухи слона»
Это настоящие игрушки-трансформеры, но только в натуральную величину. Когда смотришь на какой-нибудь грузовик с прицепом, разложившийся на полную длину и ширину, становится непонятно одно: а как он вообще ездит? Это мы и узнаем из ролика на канале Gear Tech HD. Смотрим: водитель начинает открывать боковой тент на полуприцепе. Человек идет и идет, а «занавес» все никак не кончается – настолько длинным оказывается автомобиль.
Вот тягач тащит, кажется, пятиосную платформу: вроде бы, ничего особенного. По прибытии в пункт «развертывания», начинаются «чудеса». Полуприцеп раздается вширь и вместо десяти колес уже получается двадцать! Но это не все: платформа еще и начинает удлиняться. Ничего себе, трансформер: увеличение по габаритам, не считая высоты, составило, как минимум, 50%. Даже предположить сложно, что сюда можно загрузить.
Это длинномер, но есть и компактные модели грузовиков, которые возят свои платформы-полуприцепы у себя на «спине» вверх колесами. Процесс разворачивания осуществляется с помощью гидравлики. А что? Красота – колеса на полуприцепе не изнашиваются, топливо экономится, маневрировать проще. Но это еще далеко не все, на что способен пытливый человеческий ум. Хотите узнать больше о необычных трансформируемых грузовиках? Смотрите видео с нами!
Вот тягач тащит, кажется, пятиосную платформу: вроде бы, ничего особенного. По прибытии в пункт «развертывания», начинаются «чудеса». Полуприцеп раздается вширь и вместо десяти колес уже получается двадцать! Но это не все: платформа еще и начинает удлиняться. Ничего себе, трансформер: увеличение по габаритам, не считая высоты, составило, как минимум, 50%. Даже предположить сложно, что сюда можно загрузить.
Это длинномер, но есть и компактные модели грузовиков, которые возят свои платформы-полуприцепы у себя на «спине» вверх колесами. Процесс разворачивания осуществляется с помощью гидравлики. А что? Красота – колеса на полуприцепе не изнашиваются, топливо экономится, маневрировать проще. Но это еще далеко не все, на что способен пытливый человеческий ум. Хотите узнать больше о необычных трансформируемых грузовиках? Смотрите видео с нами!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...