Серийные российские вездеходы – можно купить на любой кошелек
Пока российские автопроизводители, вроде АВТОВАЗа, пытаются вернуть модельное разнообразие образца 2022 года, небольшие компании продолжают разрабатывать вездеходы. Их уровень проходимости таков, что даже УАЗы на этом фоне блекнут. Что касается цен, то тут тоже разброс широк. Авторы канала «ПриветТачка» как раз сделали обзор российской вездеходной техники. Подбор у них от меньшего к большему. То есть, сначала самые доступные варианты, потом дорогие. И да – вся эта техника российского производства. Конечно, многие собраны из иностранных комплектующих, но есть и отечественные вездеходы.
Первый экземпляр в обзоре – Venom MS. Это некая странная смесь кресла и гусеничного бульдозера. Техника кажется склонной к опрокидыванию, но это не так. Из-за шасси, электродвигателя и батареи, смонтированных внизу, центр тяжести смещен, а весит вся конструкция 250 кг. Штука интересная, предлагается в нескольких комплектациях. В базовой может разогнаться до 25 км/ч. А если выбрать «топовую» версию, то она способна перемещать владельца в пространстве в два раза быстрее. Да только стоит эта техника дорого – далеко не каждый любитель комфорта выложит 925 тысяч рублей.
Первый экземпляр в обзоре – Venom MS. Это некая странная смесь кресла и гусеничного бульдозера. Техника кажется склонной к опрокидыванию, но это не так. Из-за шасси, электродвигателя и батареи, смонтированных внизу, центр тяжести смещен, а весит вся конструкция 250 кг. Штука интересная, предлагается в нескольких комплектациях. В базовой может разогнаться до 25 км/ч. А если выбрать «топовую» версию, то она способна перемещать владельца в пространстве в два раза быстрее. Да только стоит эта техника дорого – далеко не каждый любитель комфорта выложит 925 тысяч рублей.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...