КАЗ 4540 Колхида – уникальный грузовик для сельского хозяйства
Опытные водители, работавшие еще во времена СССР на грузовиках, помнят такие автомобили, как КАЗ Колхида. Даже для СССР они были необычными – бескапотными, с просторной кабиной.
Вот только исполнение подкачало – строительство автомобильного завода в Грузии – это была не лучшая идея. Местные жители – потомственные аграрии и никаких рабочих династий, как в других советских республиках, тут быть не могло.
В результате сборка удачных и современных грузовых автомобилей КАЗ велась из рук вон плохо. Водители, приезжающие в Грузию со всех уголков СССР, прекрасно знали про эти нюансы и готовились перед дальней дорогой обратно на родную базу основательно. Нередко они тратили неделю на затягивание гаек новеньких грузовиков.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет вам про полноприводную Колхиду – КАЗ-4540. Грузовик был изготовлен специально для использования в сельском хозяйстве, хотя внешне и конструктивно он очень напоминает другую советскую легенду – ГАЗ-66.
В кабине КАЗ-4540 действительно просторно – она специально вынесена вперед, а не висит над передней осью. Создатели учли минусы конструкции ГАЗ-66.
Грузовик мог бы стать легендой советского сельского хозяйства, но не сложилось. А почему так случилось – вы узнаете, посмотрев ролик.
Вот только исполнение подкачало – строительство автомобильного завода в Грузии – это была не лучшая идея. Местные жители – потомственные аграрии и никаких рабочих династий, как в других советских республиках, тут быть не могло.
В результате сборка удачных и современных грузовых автомобилей КАЗ велась из рук вон плохо. Водители, приезжающие в Грузию со всех уголков СССР, прекрасно знали про эти нюансы и готовились перед дальней дорогой обратно на родную базу основательно. Нередко они тратили неделю на затягивание гаек новеньких грузовиков.
Сегодня автор канала «Иван Зенкевич PRO автомобили» расскажет вам про полноприводную Колхиду – КАЗ-4540. Грузовик был изготовлен специально для использования в сельском хозяйстве, хотя внешне и конструктивно он очень напоминает другую советскую легенду – ГАЗ-66.
В кабине КАЗ-4540 действительно просторно – она специально вынесена вперед, а не висит над передней осью. Создатели учли минусы конструкции ГАЗ-66.
Грузовик мог бы стать легендой советского сельского хозяйства, но не сложилось. А почему так случилось – вы узнаете, посмотрев ролик.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...