Заключительный этап «Царя Горы» – Largus и i30 против настоящих внедорожников
Настало время завершающего этапа любительского соревнования. В глиняном карьере собрались десятки автоэнтузиастов, «джипперов» и других фанатов четырехколесной техники. При этом форм-фактор машины не имеет значения – каждому дают равное количество попыток, чтобы заехать на вершину. На старте встречаются как «настоящие» внедорожники, так и «девятка», «двенашка», «Ларгус». Глядя на их результаты, в очередной раз убеждаешься в том, что далеко не всегда успех зависит от используемой техники. Значимая часть находится непосредственно в руках, навыках и даже ногах того, кто за рулем.
Конечно, опыт также играет не последнюю роль. На бездорожье важно учитывать множество факторов. Основными из них можно назвать подбор подходящей резины, «правильное» давление в колесах и выбор оптимальной тактики. Тем не менее самое главное в этом мероприятии – хорошее настроение. На «слете» нет явных победителей и проигравших. Любители бездорожья и автомобилей собрались вместе, чтобы пообщаться, показать свою и оценить другие машины. Впрочем, всегда проще такое событие увидеть, чем несколько раз услышать о нем. Посмотреть очередного «Царя Горы» можно в ролике на YouTube-канале «Gorbunoff».
Конечно, опыт также играет не последнюю роль. На бездорожье важно учитывать множество факторов. Основными из них можно назвать подбор подходящей резины, «правильное» давление в колесах и выбор оптимальной тактики. Тем не менее самое главное в этом мероприятии – хорошее настроение. На «слете» нет явных победителей и проигравших. Любители бездорожья и автомобилей собрались вместе, чтобы пообщаться, показать свою и оценить другие машины. Впрочем, всегда проще такое событие увидеть, чем несколько раз услышать о нем. Посмотреть очередного «Царя Горы» можно в ролике на YouTube-канале «Gorbunoff».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...