Volkswagen обновил Golf GTI
Совместное предприятие FAW-Volkswagen представило очередное обновление Golf GTI. Стоимость модели составляет 195 тыс., что на 15 тыс. юаней дешевле (2,9 млн и 215 тыс. руб. соответственно), чем прошлая официальная цена хэтчбека.
Габариты автомобиля остались на прежнем уровне. Длина, ширина и высота составляют 4,3, 1,8 и 1,5 м соответственно. Колесная база – 2,6 м.
В списке цветовых схем появились новые оттенки. Серый «Лунный камень», красный «Эфир» и черный «Марганец» доступны, как базовая опция. За белый «Перламутр» придется доплатить 2 тыс. юаней (29 тыс. руб.). Во всех комплектациях хэтчбек поставляется на 18-дюймовых колесных дисках.
Так выглядит салон обновленного FAW-VW Golf GTI. Фото: faw-vw.com
Интерьер обновленного Golf GTI встречает цифровой приборной панелью и мультимедийным экраном с диагоналями 10,25 и 12,9 дюйма соответственно. Проекционный дисплей доступен, но докупается отдельно. В качестве программной оболочки выступает система от iFlytek.
За производительность отвечает 2-литровый турбомотор с индексом EA888. Третье поколение агрегата выдает до 220 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м.
В списке опций также присутствует адаптивная подвеска DCC. Она обладает несколькими предустановками для разных сценариев использования.
Габариты автомобиля остались на прежнем уровне. Длина, ширина и высота составляют 4,3, 1,8 и 1,5 м соответственно. Колесная база – 2,6 м.
В списке цветовых схем появились новые оттенки. Серый «Лунный камень», красный «Эфир» и черный «Марганец» доступны, как базовая опция. За белый «Перламутр» придется доплатить 2 тыс. юаней (29 тыс. руб.). Во всех комплектациях хэтчбек поставляется на 18-дюймовых колесных дисках.
Так выглядит салон обновленного FAW-VW Golf GTI. Фото: faw-vw.comИнтерьер обновленного Golf GTI встречает цифровой приборной панелью и мультимедийным экраном с диагоналями 10,25 и 12,9 дюйма соответственно. Проекционный дисплей доступен, но докупается отдельно. В качестве программной оболочки выступает система от iFlytek.
За производительность отвечает 2-литровый турбомотор с индексом EA888. Третье поколение агрегата выдает до 220 л. с. мощности при пиковом крутящем моменте в 350 Н*м.
В списке опций также присутствует адаптивная подвеска DCC. Она обладает несколькими предустановками для разных сценариев использования.
- Vic Samoylik
- faw-vw.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...