Настоящий багги своими руками с нуля до первого выезда
Несмотря на то, что современные производители готовы продать клиентам любую технику, некоторые умельцы продолжают делать интересные транспортные средства своими руками. Вот, например, герой ролика на канале «Quantum Tech HD» решил сделать багги. Не простой, а электрический. Почему он отказался от бензинового мотора – неизвестно. Для некоторых подобная техника немыслима без рева двигателя внутреннего сгорания. Но есть и у «электрички» свои достоинства. Отсутствие запаха бензинового «перегара», дешевизна эксплуатации.
Чтобы багги соответствовал всем «хотелкам» своего владельца, было принято решение делать его с нуля. Это значит, что начнется все с рамы. И ничего переделываться не будет – каждую трубу заботливо согнут и приварят на место. Кстати, рама не простая, а типа «птичья клетка». Так что придется потрудиться. Благо, мастерская оборудована всем необходимым. Изобретатель тоже филигранно работает «болгаркой» и сварочным аппаратом. В ролике показан весь процесс – можно даже повторить его в собственном гараже. Если, конечно, терпения хватит. А когда багги будет готов, счастливый владелец отправится на нем на прогулку – покорять заброшенные грунтовые дороги.
Чтобы багги соответствовал всем «хотелкам» своего владельца, было принято решение делать его с нуля. Это значит, что начнется все с рамы. И ничего переделываться не будет – каждую трубу заботливо согнут и приварят на место. Кстати, рама не простая, а типа «птичья клетка». Так что придется потрудиться. Благо, мастерская оборудована всем необходимым. Изобретатель тоже филигранно работает «болгаркой» и сварочным аппаратом. В ролике показан весь процесс – можно даже повторить его в собственном гараже. Если, конечно, терпения хватит. А когда багги будет готов, счастливый владелец отправится на нем на прогулку – покорять заброшенные грунтовые дороги.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...