Дон-1200 – редкий комбайн советских времен
Если комбайн Нива хорошо известна почти каждому, и ассоциируется с уборкой зерновых в СССР, то Дон-1200 встречался редко. Именно он призван был заменить Ниву в 90-х годах 20-го века и стать самой массовой моделью.
Его разработали на базе Дон-1500, но с рядом отличий. Ширина молотильного барабана составила 1184 мм, соломотрясов стало 4 вместо пяти, их длина та же – 4100 мм. Устанавливался четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом СМД-23 или СМД-24. Полная масса составляла 11,5 т.
Системы автоматики и электрогидравлики были передовыми для своего времени, а кондиционер обеспечивал комфорт. Правда, во многих комбайнах он не работал. По отзывам тех, кто управлял этой моделью, это была надежная и удобная в использовании техника с производительностью намного выше, чем у Нивы.
На канале «LandTech» рассказывается о Дон-1200, показана его работа, в том числе и из кабины оператора, чтобы увидеть, как все происходит на самом деле.
Его разработали на базе Дон-1500, но с рядом отличий. Ширина молотильного барабана составила 1184 мм, соломотрясов стало 4 вместо пяти, их длина та же – 4100 мм. Устанавливался четырехцилиндровый мотор с турбонаддувом СМД-23 или СМД-24. Полная масса составляла 11,5 т.
Системы автоматики и электрогидравлики были передовыми для своего времени, а кондиционер обеспечивал комфорт. Правда, во многих комбайнах он не работал. По отзывам тех, кто управлял этой моделью, это была надежная и удобная в использовании техника с производительностью намного выше, чем у Нивы.
На канале «LandTech» рассказывается о Дон-1200, показана его работа, в том числе и из кабины оператора, чтобы увидеть, как все происходит на самом деле.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
От пилотного кузова до аэродинамической трубы: как испытывают новые Lada
На первом открытом дне научно-технического центра АВТОВАЗа показали пилотный цех, безэховую камеру и аэродинамическую трубу. В центре внимания оказался...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один рынок, разные скорости: что скрывается за ростом продаж автомобилей
Общая цифра рынка скрывает сразу несколько разнонаправленных процессов. Разбираем динамику отдельных сегментов, долю российской техники и причину, по которой...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...