Стартовало производство Nissan Murano 2025
Компания Ниссан объявила о старте производства кроссовера Murano нового поколения. Обещают все лучшее, что накопил японский бренд за время своего существования. Модель предназначена в первую очередь для рынка США, а собирать машины будут на заводе в Смирне, штат Теннесси.
В дизайне нового Nissan Murano постарались воплотить современность, технологичность, стремительность и спортивность. Получился широкий кузов с занижением линии крыши, что придает автомобилю ощущение мощи.
Передняя часть модели не перегружена деталями. Дизайнеры явно постарались отразить дух минимализма, куда органично вписались тонкие светодиодные фары. Дневные ходовые огни закамуфлированы под радиаторную решетку и находятся по ее краям.
Задняя часть кроссовера явно намекает на связь разных поколений Nissan Murano. Фото: usa.nissannews.com
Двери Nissan Murano имеют стильные выштамповки снизу. Задняя часть автомобиля выполнена в том же стиле спортивного минимализма. Она отличается коротким свесом, что явно должно позитивно повлиять на проходимость. Хотя, одного взгляда на Nissan Murano хватает, чтобы понять – это кроссовер скорее для городской и трассовой эксплуатации.
Интересно японцы отыграли выхлопную систему. Вместо того чтобы сделать четыре патрубка, по два с каждой стороны, их вообще скрыли. Похоже, что автомобиль хотели замаскировать под электрокар, хотя, это на 100% бензиновая модель.
Салон Nissan Murano получился одновременно стильным, спортивным и минималистичным. Но при этом качество и мягкость отделочных материалов радует. Производитель обещает «домашние» тактильные ощущения и уют в салоне.
Управление опциями в кроссовере отдано «на откуп» сенсорным и физическим кнопкам. Так инженеры и дизайнеры компании Nissan решили мягко приучать клиентов к переходу на «новый уровень». Ведь многие отказываются от современных автомобилей лишь из-за того, что не могут найти в них привычных кнопок.
Салон Nissan Murano получил качественные отделочные материалы. Фото: usa.nissannews.com
Салон Murano просторный – он рассчитан на водителя и четырех пассажиров. Задние двери автомобиля раскрываются шире, чем в предыдущем поколении – это облегчает посадку и высадку.
Под капотом кроссовера только один безальтернативный двигатель. Это турбобензиновый силовой агрегат с объемом 2,0 литра и мощностью в 214 л. с. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Управлять ею можно и за счет подрулевых переключателей.
Старт продаж Nissan Murano намечен на начало 2025 года. Более точных цифр пока нет, как и цен. Стоимость обещают огласить чуть позже.
В дизайне нового Nissan Murano постарались воплотить современность, технологичность, стремительность и спортивность. Получился широкий кузов с занижением линии крыши, что придает автомобилю ощущение мощи.
Передняя часть модели не перегружена деталями. Дизайнеры явно постарались отразить дух минимализма, куда органично вписались тонкие светодиодные фары. Дневные ходовые огни закамуфлированы под радиаторную решетку и находятся по ее краям.
Задняя часть кроссовера явно намекает на связь разных поколений Nissan Murano. Фото: usa.nissannews.comДвери Nissan Murano имеют стильные выштамповки снизу. Задняя часть автомобиля выполнена в том же стиле спортивного минимализма. Она отличается коротким свесом, что явно должно позитивно повлиять на проходимость. Хотя, одного взгляда на Nissan Murano хватает, чтобы понять – это кроссовер скорее для городской и трассовой эксплуатации.
Интересно японцы отыграли выхлопную систему. Вместо того чтобы сделать четыре патрубка, по два с каждой стороны, их вообще скрыли. Похоже, что автомобиль хотели замаскировать под электрокар, хотя, это на 100% бензиновая модель.
Салон Nissan Murano получился одновременно стильным, спортивным и минималистичным. Но при этом качество и мягкость отделочных материалов радует. Производитель обещает «домашние» тактильные ощущения и уют в салоне.
Управление опциями в кроссовере отдано «на откуп» сенсорным и физическим кнопкам. Так инженеры и дизайнеры компании Nissan решили мягко приучать клиентов к переходу на «новый уровень». Ведь многие отказываются от современных автомобилей лишь из-за того, что не могут найти в них привычных кнопок.
Салон Nissan Murano получил качественные отделочные материалы. Фото: usa.nissannews.comСалон Murano просторный – он рассчитан на водителя и четырех пассажиров. Задние двери автомобиля раскрываются шире, чем в предыдущем поколении – это облегчает посадку и высадку.
Под капотом кроссовера только один безальтернативный двигатель. Это турбобензиновый силовой агрегат с объемом 2,0 литра и мощностью в 214 л. с. В паре с ним работает девятиступенчатая автоматическая коробка передач. Управлять ею можно и за счет подрулевых переключателей.
Старт продаж Nissan Murano намечен на начало 2025 года. Более точных цифр пока нет, как и цен. Стоимость обещают огласить чуть позже.
- Ульф
- usa.nissannews.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...