Смог ли превзойти конкурентов китайский автомобиль за 3 млн рублей
Обычно автомобили из Китая выбирают из-за их доступности. Нередко бренды из Поднебесной предлагают похожее или даже более продвинутое оснащение за меньшую розничную стоимость. Однако, бывают и относительно дорогие «китайцы». Ярким примером может послужить «Лисян», модельный ряд Zeekr и машины Xpeng. О последнем и пойдет речь. Не так давно компания обновила лифтбэк с индексом P7+. Стоит эта машина ни много ни мало 30 тыс. долларов (3 млн рублей). И это только у себя на «родине». К нам она если и «приедет», то будет дороже в полтора-два раза. Что же может предложить китайский автомобиль за такую сумму?
Встречает P7+ дизайном экстерьера. Он выглядит современно, но не каждому понравится комбинация «линий». Некоторые элементы смотрятся слишком футуристично, а другие кажутся вполне уместными. Впрочем, «внешность» – субъективный параметр, перейдем к салону и оснащению. Касательно последнего у этого лифтбэка есть весомое преимущество на фоне конкурентов в ценовом сегменте – «автопилот» с лидаром. На переднем и заднем ряду сидений имеются функции массажа, вентиляции и подогрева, что тоже считается редкостью за эту стоимость. Чем еще интересен Xpeng P7+? Все подробности и тест-драйв можно увидеть в ролике на YouTube-канале «Гилевич Сергей».
Встречает P7+ дизайном экстерьера. Он выглядит современно, но не каждому понравится комбинация «линий». Некоторые элементы смотрятся слишком футуристично, а другие кажутся вполне уместными. Впрочем, «внешность» – субъективный параметр, перейдем к салону и оснащению. Касательно последнего у этого лифтбэка есть весомое преимущество на фоне конкурентов в ценовом сегменте – «автопилот» с лидаром. На переднем и заднем ряду сидений имеются функции массажа, вентиляции и подогрева, что тоже считается редкостью за эту стоимость. Чем еще интересен Xpeng P7+? Все подробности и тест-драйв можно увидеть в ролике на YouTube-канале «Гилевич Сергей».
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...