Audi S6 из 90-х и Audi RS6: раньше делали лучше?
Среди многих автовладельцев со стажем бытует распространенное мнение: мол, раньше машины делали лучше, они были надежнее. Чтобы проверить это, автор ролика Антон Воротников на одноименном канале решил протестировать «дедушку» и «внучка»: две модели Audi – современную RS6 (2021 год) и универсал из 1995-го S6 той же марки.
На обеих машинах постоянный полный привод. По техническим параметрам «старушка», естественно проигрывает: 230 «лошадей» против 600. Но в плане потенциала двигатель 90-х в явном плюсе. Почему у старого мотора выгодная и перспективная конфигурация, которую и сейчас используют по всему миру, с чем она связана об этом подробно рассказывает Антон.
Но речь не только о моторах. На Audi S6 шумоизоляция ничуть не хуже, чем у RS6, комфортность подвесок тоже сравнима, особенно по плавности хода, где разница не ощущается. Конечно, у современника множество своих плюсов. Антон Воротников подробно разбирает авто «по косточкам», сравнивая не только техническую часть, но и интерьер, эргономику. И у машин по многим параметрам наблюдается паритет. А каким, вы сможете узнать из видео.
На обеих машинах постоянный полный привод. По техническим параметрам «старушка», естественно проигрывает: 230 «лошадей» против 600. Но в плане потенциала двигатель 90-х в явном плюсе. Почему у старого мотора выгодная и перспективная конфигурация, которую и сейчас используют по всему миру, с чем она связана об этом подробно рассказывает Антон.
Но речь не только о моторах. На Audi S6 шумоизоляция ничуть не хуже, чем у RS6, комфортность подвесок тоже сравнима, особенно по плавности хода, где разница не ощущается. Конечно, у современника множество своих плюсов. Антон Воротников подробно разбирает авто «по косточкам», сравнивая не только техническую часть, но и интерьер, эргономику. И у машин по многим параметрам наблюдается паритет. А каким, вы сможете узнать из видео.
- Сергей М.
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...