LADA Largus празднует юбилей – выпущен 30-тысячный автомобиль
Завод «ЛАДА Ижевск» выпустил юбилейный Largus. Это 30-тысячный экземпляр белого цвета в комплектации Classic Plus.
Автомобиль пятиместный, с большим багажным отделением. Это простой, надежный, а главное вместительный и бюджетный универсал. Такие часто покупают в большие семьи, тем более, что модель позволяет подрабатывать в доставках.
Напомним, производство LADA Largus было возобновлено сравнительно недавно – 15 мая 2024 года. Только не в Тольятти, а в Ижевске. Там же начали выпускать и электрические версии этой модели.
Двигатель у юбилейной LADA Largus стандартный для этой модели. Фото: youtube.com
Юбилейная LADA Largus оснащена классически. Она получила бензиновый атмосферный двигатель с объемом 1,6 литра. Это шестнадцатиклапанный силовой агрегат, работающий в паре с механической коробкой передач.
Руководство АвтоВАЗа считает, что Лада Ларгус является самым востребованным автомобилем своего класса на рынке. Российские водители с этим в принципе согласны. Несмотря на устаревший дизайн и конструкцию, в данной ценовой категории конкурентов на нашем рынке у LADA Largus нет.
Судя по продажам за последние несколько лет, это утверждение соответствует истине. А недавно модель получила премию «Автомобиль года в России». Кстати, в ноябре были зафиксированы рекордные месячные продажи за всю историю LADA Largus. А началась, она, напомним, в 2012 году.
Лада Ларгус изначально была разработана специально для России корпорацией Рено. Для этого использовали платформу B0 от Dacia Logan MCV. Именно по этой причине половина узлов и агрегатов для универсала были импортного производства.
Данная ситуация всех устраивала до 2022 года. Но после ввода экономических санкций против России, компания Renault покинула наш рынок. Тогда же пришлось «заморозить» производство Lada Largus.
Все сварные швы кузова LADA Largus обработаны. Фото: youtube.com
Перезапустить конвейер решили уже на заводе в Ижевске. Теперь это почти на 100% российский автомобиль. Никакой локализации для «галочки» и отверточной сборки из готовых машинокомплектов там нет. Модель выпускают по полному циклу.
Lada Largus состоит из 1 450 деталей. Это если не считать крепежей и метизов. Из них 1,4 тысячи уже локализовано. Оставшееся поставляется на конвейер партнерами из дружественных стран, в первую очередь, Китая. Но процесс не стоит на месте – собираются освоить и эти детали.
Производитель называет Lada Largus путешественником, партнером по бизнесу и членом семьи. Модель действительно универсальна и подходит под это описание. Разве что дизайн подкачал…
Автомобиль пятиместный, с большим багажным отделением. Это простой, надежный, а главное вместительный и бюджетный универсал. Такие часто покупают в большие семьи, тем более, что модель позволяет подрабатывать в доставках.
Напомним, производство LADA Largus было возобновлено сравнительно недавно – 15 мая 2024 года. Только не в Тольятти, а в Ижевске. Там же начали выпускать и электрические версии этой модели.
Двигатель у юбилейной LADA Largus стандартный для этой модели. Фото: youtube.comЮбилейная LADA Largus оснащена классически. Она получила бензиновый атмосферный двигатель с объемом 1,6 литра. Это шестнадцатиклапанный силовой агрегат, работающий в паре с механической коробкой передач.
Руководство АвтоВАЗа считает, что Лада Ларгус является самым востребованным автомобилем своего класса на рынке. Российские водители с этим в принципе согласны. Несмотря на устаревший дизайн и конструкцию, в данной ценовой категории конкурентов на нашем рынке у LADA Largus нет.
Судя по продажам за последние несколько лет, это утверждение соответствует истине. А недавно модель получила премию «Автомобиль года в России». Кстати, в ноябре были зафиксированы рекордные месячные продажи за всю историю LADA Largus. А началась, она, напомним, в 2012 году.
Лада Ларгус изначально была разработана специально для России корпорацией Рено. Для этого использовали платформу B0 от Dacia Logan MCV. Именно по этой причине половина узлов и агрегатов для универсала были импортного производства.
Данная ситуация всех устраивала до 2022 года. Но после ввода экономических санкций против России, компания Renault покинула наш рынок. Тогда же пришлось «заморозить» производство Lada Largus.
Все сварные швы кузова LADA Largus обработаны. Фото: youtube.comПерезапустить конвейер решили уже на заводе в Ижевске. Теперь это почти на 100% российский автомобиль. Никакой локализации для «галочки» и отверточной сборки из готовых машинокомплектов там нет. Модель выпускают по полному циклу.
Lada Largus состоит из 1 450 деталей. Это если не считать крепежей и метизов. Из них 1,4 тысячи уже локализовано. Оставшееся поставляется на конвейер партнерами из дружественных стран, в первую очередь, Китая. Но процесс не стоит на месте – собираются освоить и эти детали.
Производитель называет Lada Largus путешественником, партнером по бизнесу и членом семьи. Модель действительно универсальна и подходит под это описание. Разве что дизайн подкачал…
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...