Экзуберантный модернизм – в таком стиле будут новые модели Jaguar
В Майами прошла Неделя искусства. Среди прочих предметов творчества был представлен электрический автомобиль компании Jaguar. Модель получила название Type 00.
Машина позиционировалась не только в качестве транспортного средства, но и произведения искусства. Концепт выделяется ярким дизайном, сочетающим в себе смелые оттенки и четкие геометрические формы.
Экстерьер новинки вдохновлен наследием культового британского бренда и современными тенденциями минимализма. Управляющий директор Jaguar Роудон Гловер дал название новому стилю – «экзуберантный модернизм» (Exuberant Modernism).
Стиль Jaguar Type 00 назвают «экзуберантным модернизмом». Фото: YouTube.com
Модель «Тип ноль-ноль» выполнена в кузове, близком по характеристикам к фастбэку. Передняя часть получила минимум деталей – узкий головной свет перекликается с двумя LED-полосами на бампере.
Особого упоминания заслуживает имитация решетки радиатора. Визуально кажется, что она будто выдавлена из кузова. Боковой профиль Type 00 массивный, со строгими линиями и расширенными колесными арками.
Двери типа «бабочка» открывают доступ к переднему ряду сидений. На месте привычных боковых зеркал находятся вставки «под латунь» с выдвижными камерами.
Так выглядит салон Type 00. Фото: YouTube.com
Еще одной неординарной деталью можно считать отсутствие заднего стекла. На его месте расположилась дверца, которая открывает доступ к багажному отделению. Под этим люком находится еще одна решетка, она маскирует фонари.
Салон Type 00 соответствует внешности и изобилует неординарными решениями. Передние кресла плоские, их разделяет консоль. Помимо руля, никаких привычных элементов управления не представлено.
Доступ к функциям, настройкам и развлечениям осуществляются посредством двух «левитирующих» дисплев. Они при необходимости скрываются в приборную панель.
В качестве отделки выступает оригинальный материал. Он основан на смеси разных сортов шерсти. Сиденья и их «разделитель», в свою очередь, «опираются» на натуральный камень травертин.
К сожалению, о технических подробностях Type 00 известно немного. Машина построена на новой архитектуре JEA. Инженеры Jaguar разработали ее специально под электрические модели.
У Jaguar Type 00 нет заднего стекла. Фото: YouTube.com
По заверениям пресс-центра компании, концепт может проехать порядка 690 км без подзарядки. Однако этот показатель высчитывали не в реальных условиях, а по циклу EPA. Благодаря поддержке «быстрой» технологии время регенерации заряда на 320 км пути займет всего 15 минут.
О возможной дате серийного производства также не сообщается. Руководство Jaguar утверждает, что этот стиль станет «отправной точкой в электрической трансформации бренда». Поэтому дизайн массовых экземпляров будет отличаться от Type 00.
Также представители Jaguar подтвердили, что первой моделью, выполненной в такой концепции, станет четырехдверное купе с индексом GT. Его дебют запланирован на зиму 2025 года.
Машина позиционировалась не только в качестве транспортного средства, но и произведения искусства. Концепт выделяется ярким дизайном, сочетающим в себе смелые оттенки и четкие геометрические формы.
Экстерьер новинки вдохновлен наследием культового британского бренда и современными тенденциями минимализма. Управляющий директор Jaguar Роудон Гловер дал название новому стилю – «экзуберантный модернизм» (Exuberant Modernism).
Стиль Jaguar Type 00 назвают «экзуберантным модернизмом». Фото: YouTube.comМодель «Тип ноль-ноль» выполнена в кузове, близком по характеристикам к фастбэку. Передняя часть получила минимум деталей – узкий головной свет перекликается с двумя LED-полосами на бампере.
Особого упоминания заслуживает имитация решетки радиатора. Визуально кажется, что она будто выдавлена из кузова. Боковой профиль Type 00 массивный, со строгими линиями и расширенными колесными арками.
Двери типа «бабочка» открывают доступ к переднему ряду сидений. На месте привычных боковых зеркал находятся вставки «под латунь» с выдвижными камерами.
Так выглядит салон Type 00. Фото: YouTube.comЕще одной неординарной деталью можно считать отсутствие заднего стекла. На его месте расположилась дверца, которая открывает доступ к багажному отделению. Под этим люком находится еще одна решетка, она маскирует фонари.
Салон Type 00 соответствует внешности и изобилует неординарными решениями. Передние кресла плоские, их разделяет консоль. Помимо руля, никаких привычных элементов управления не представлено.
Доступ к функциям, настройкам и развлечениям осуществляются посредством двух «левитирующих» дисплев. Они при необходимости скрываются в приборную панель.
В качестве отделки выступает оригинальный материал. Он основан на смеси разных сортов шерсти. Сиденья и их «разделитель», в свою очередь, «опираются» на натуральный камень травертин.
К сожалению, о технических подробностях Type 00 известно немного. Машина построена на новой архитектуре JEA. Инженеры Jaguar разработали ее специально под электрические модели.
У Jaguar Type 00 нет заднего стекла. Фото: YouTube.comПо заверениям пресс-центра компании, концепт может проехать порядка 690 км без подзарядки. Однако этот показатель высчитывали не в реальных условиях, а по циклу EPA. Благодаря поддержке «быстрой» технологии время регенерации заряда на 320 км пути займет всего 15 минут.
О возможной дате серийного производства также не сообщается. Руководство Jaguar утверждает, что этот стиль станет «отправной точкой в электрической трансформации бренда». Поэтому дизайн массовых экземпляров будет отличаться от Type 00.
Также представители Jaguar подтвердили, что первой моделью, выполненной в такой концепции, станет четырехдверное купе с индексом GT. Его дебют запланирован на зиму 2025 года.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...