Экзуберантный модернизм – в таком стиле будут новые модели Jaguar
В Майами прошла Неделя искусства. Среди прочих предметов творчества был представлен электрический автомобиль компании Jaguar. Модель получила название Type 00.
Машина позиционировалась не только в качестве транспортного средства, но и произведения искусства. Концепт выделяется ярким дизайном, сочетающим в себе смелые оттенки и четкие геометрические формы.
Экстерьер новинки вдохновлен наследием культового британского бренда и современными тенденциями минимализма. Управляющий директор Jaguar Роудон Гловер дал название новому стилю – «экзуберантный модернизм» (Exuberant Modernism).
Стиль Jaguar Type 00 назвают «экзуберантным модернизмом». Фото: YouTube.com
Модель «Тип ноль-ноль» выполнена в кузове, близком по характеристикам к фастбэку. Передняя часть получила минимум деталей – узкий головной свет перекликается с двумя LED-полосами на бампере.
Особого упоминания заслуживает имитация решетки радиатора. Визуально кажется, что она будто выдавлена из кузова. Боковой профиль Type 00 массивный, со строгими линиями и расширенными колесными арками.
Двери типа «бабочка» открывают доступ к переднему ряду сидений. На месте привычных боковых зеркал находятся вставки «под латунь» с выдвижными камерами.
Так выглядит салон Type 00. Фото: YouTube.com
Еще одной неординарной деталью можно считать отсутствие заднего стекла. На его месте расположилась дверца, которая открывает доступ к багажному отделению. Под этим люком находится еще одна решетка, она маскирует фонари.
Салон Type 00 соответствует внешности и изобилует неординарными решениями. Передние кресла плоские, их разделяет консоль. Помимо руля, никаких привычных элементов управления не представлено.
Доступ к функциям, настройкам и развлечениям осуществляются посредством двух «левитирующих» дисплев. Они при необходимости скрываются в приборную панель.
В качестве отделки выступает оригинальный материал. Он основан на смеси разных сортов шерсти. Сиденья и их «разделитель», в свою очередь, «опираются» на натуральный камень травертин.
К сожалению, о технических подробностях Type 00 известно немного. Машина построена на новой архитектуре JEA. Инженеры Jaguar разработали ее специально под электрические модели.
У Jaguar Type 00 нет заднего стекла. Фото: YouTube.com
По заверениям пресс-центра компании, концепт может проехать порядка 690 км без подзарядки. Однако этот показатель высчитывали не в реальных условиях, а по циклу EPA. Благодаря поддержке «быстрой» технологии время регенерации заряда на 320 км пути займет всего 15 минут.
О возможной дате серийного производства также не сообщается. Руководство Jaguar утверждает, что этот стиль станет «отправной точкой в электрической трансформации бренда». Поэтому дизайн массовых экземпляров будет отличаться от Type 00.
Также представители Jaguar подтвердили, что первой моделью, выполненной в такой концепции, станет четырехдверное купе с индексом GT. Его дебют запланирован на зиму 2025 года.
Машина позиционировалась не только в качестве транспортного средства, но и произведения искусства. Концепт выделяется ярким дизайном, сочетающим в себе смелые оттенки и четкие геометрические формы.
Экстерьер новинки вдохновлен наследием культового британского бренда и современными тенденциями минимализма. Управляющий директор Jaguar Роудон Гловер дал название новому стилю – «экзуберантный модернизм» (Exuberant Modernism).
Стиль Jaguar Type 00 назвают «экзуберантным модернизмом». Фото: YouTube.comМодель «Тип ноль-ноль» выполнена в кузове, близком по характеристикам к фастбэку. Передняя часть получила минимум деталей – узкий головной свет перекликается с двумя LED-полосами на бампере.
Особого упоминания заслуживает имитация решетки радиатора. Визуально кажется, что она будто выдавлена из кузова. Боковой профиль Type 00 массивный, со строгими линиями и расширенными колесными арками.
Двери типа «бабочка» открывают доступ к переднему ряду сидений. На месте привычных боковых зеркал находятся вставки «под латунь» с выдвижными камерами.
Так выглядит салон Type 00. Фото: YouTube.comЕще одной неординарной деталью можно считать отсутствие заднего стекла. На его месте расположилась дверца, которая открывает доступ к багажному отделению. Под этим люком находится еще одна решетка, она маскирует фонари.
Салон Type 00 соответствует внешности и изобилует неординарными решениями. Передние кресла плоские, их разделяет консоль. Помимо руля, никаких привычных элементов управления не представлено.
Доступ к функциям, настройкам и развлечениям осуществляются посредством двух «левитирующих» дисплев. Они при необходимости скрываются в приборную панель.
В качестве отделки выступает оригинальный материал. Он основан на смеси разных сортов шерсти. Сиденья и их «разделитель», в свою очередь, «опираются» на натуральный камень травертин.
К сожалению, о технических подробностях Type 00 известно немного. Машина построена на новой архитектуре JEA. Инженеры Jaguar разработали ее специально под электрические модели.
У Jaguar Type 00 нет заднего стекла. Фото: YouTube.comПо заверениям пресс-центра компании, концепт может проехать порядка 690 км без подзарядки. Однако этот показатель высчитывали не в реальных условиях, а по циклу EPA. Благодаря поддержке «быстрой» технологии время регенерации заряда на 320 км пути займет всего 15 минут.
О возможной дате серийного производства также не сообщается. Руководство Jaguar утверждает, что этот стиль станет «отправной точкой в электрической трансформации бренда». Поэтому дизайн массовых экземпляров будет отличаться от Type 00.
Также представители Jaguar подтвердили, что первой моделью, выполненной в такой концепции, станет четырехдверное купе с индексом GT. Его дебют запланирован на зиму 2025 года.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...