Пройдут по «мокрому» лизингу – опубликованы новые рейсы «Аэрофлота»
Российская авиакомпания анонсировала дополнительные рейсы, в которых задействует арендные Airbus A330. Их передал перевозчик iFly по схеме «мокрого» лизинга.
Расширение расписания связано с традиционным ростом числа пассажиров в период новогодних праздников. Дополнительный маршрут запускают с 26 декабря в направлении «Москва – Южно-Сахалинск – Москва».
Рейсы будут осуществляться в период с 26 по 30 декабря текущего и с 7 по 14 января следующего года. В пресс-службе аэропорта Южно-Сахалинска информация была подтверждена.
Первый рейс состоится 26 декабря. Фото: YouTube.com
По средам, субботам и воскресеньям воздушная гавань будет принимать два самолета. Три рейса ожидаются по следующим дням недели:
✅ понедельник
✅ вторник
✅ четверг
✅ пятница
Помимо этого, «Аэрофлот» укрепил это воздушное направление еще до начала новогоднего сезона. К примеру, с 20 декабря прошлого года появился дополнительный транзитный рейс через Красноярск. Его продлят и в этом сезоне.
Напомним, 30 ноября российская компания «Аэрофлот» заключила контракт так называемого «мокрого» лизинга. Сделка прошла в партнерстве с авиаперевозчиком iFly.
В предварительную договоренность вошло три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330. Таким образом, в парке «Аэрофлота» стало 15 самолетов этой марки. Арендуемые воздушные суда планируется использовать исключительно для полетов внутри России.
После окончания «высокого» сезона, предоставленные лайнеры переведут на выполнение регулярных маршрутов. В частности речь шла о полетах из Москвы в направлении Владивостока и Хабаровска.
После новогоднего сезона лайнеры передадут на регулярные маршруты. Фото: YouTube.com
«Мокрая» схема представляет собой передачу воздушных судов вместе с экипажами. При этом за поддержание летной годности и соответствие сотрудников поставленным задачам отвечает арендодатель.
Договоренность между iFly и «Аэрофлотом» можно охарактеризовать, как обоюдовыгодную. В условиях санкций и других рычагов давления первый из них потерял возможность выполнять страховые обязательства с западными лизингодателями. Поэтому зарубежные полеты этих воздушных судах на текущий момент неосуществимы.
Сотрудничество с «Аэрофлотом» позволяет использовать лайнеры внутри страны и не лишать их экипаж работы. Что касается флагмана российских авиаперевозок, то он получает три дополнительные Airbus A330, с помощью которых сможет покрыть спрос в особо нагруженный сезон.
Расширение расписания связано с традиционным ростом числа пассажиров в период новогодних праздников. Дополнительный маршрут запускают с 26 декабря в направлении «Москва – Южно-Сахалинск – Москва».
Рейсы будут осуществляться в период с 26 по 30 декабря текущего и с 7 по 14 января следующего года. В пресс-службе аэропорта Южно-Сахалинска информация была подтверждена.
Первый рейс состоится 26 декабря. Фото: YouTube.comПо средам, субботам и воскресеньям воздушная гавань будет принимать два самолета. Три рейса ожидаются по следующим дням недели:
✅ понедельник
✅ вторник
✅ четверг
✅ пятница
Помимо этого, «Аэрофлот» укрепил это воздушное направление еще до начала новогоднего сезона. К примеру, с 20 декабря прошлого года появился дополнительный транзитный рейс через Красноярск. Его продлят и в этом сезоне.
Напомним, 30 ноября российская компания «Аэрофлот» заключила контракт так называемого «мокрого» лизинга. Сделка прошла в партнерстве с авиаперевозчиком iFly.
В предварительную договоренность вошло три широкофюзеляжных лайнера Airbus A330. Таким образом, в парке «Аэрофлота» стало 15 самолетов этой марки. Арендуемые воздушные суда планируется использовать исключительно для полетов внутри России.
После окончания «высокого» сезона, предоставленные лайнеры переведут на выполнение регулярных маршрутов. В частности речь шла о полетах из Москвы в направлении Владивостока и Хабаровска.
После новогоднего сезона лайнеры передадут на регулярные маршруты. Фото: YouTube.com«Мокрая» схема представляет собой передачу воздушных судов вместе с экипажами. При этом за поддержание летной годности и соответствие сотрудников поставленным задачам отвечает арендодатель.
Договоренность между iFly и «Аэрофлотом» можно охарактеризовать, как обоюдовыгодную. В условиях санкций и других рычагов давления первый из них потерял возможность выполнять страховые обязательства с западными лизингодателями. Поэтому зарубежные полеты этих воздушных судах на текущий момент неосуществимы.
Сотрудничество с «Аэрофлотом» позволяет использовать лайнеры внутри страны и не лишать их экипаж работы. Что касается флагмана российских авиаперевозок, то он получает три дополнительные Airbus A330, с помощью которых сможет покрыть спрос в особо нагруженный сезон.
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...