VW по-китайски – стоит ли рассматривать новый «Тигуан»

Заметная часть российских автолюбителей выбирает внедорожники. Форм-фактор объединяет в себе как высокопроходимые машины, так и городские «паркетники». Среди представителей этого сегмента особенно выделяется VW Tiguan. За последние пять лет модель стала одной из самых популярных у производителя. К примеру, в 2019 году «Тигуан» в России продавали чаще других автомобилей компании Volkswagen, а на мировом рынке он и вовсе стал самым популярным SUV. Конечно, с того времени ситуация несколько изменилась. Теперь, чтобы стать обладателем «Тигуана», недостаточно приехать в ближайший автосалон. Тем не менее способы привезти заветную модель в РФ все еще имеются. Но нужен ли теперь российскому автолюбителю Tiguan по «обновленной» стоимости? Попробуем выяснить на примере последней генерации внедорожника.

Начнем с самого «интересного». Ценник на такой автомобиль в РФ колеблется в пределах 6 млн рублей. Это будет Volkswagen, который привезли из Китая. Ключевым отличием модификации является дополнительная буква L в индексе модели. Она означает, что это версия с увеличенной колесной базой. Удивительно, но многие мировые производители выпускают специальные «растянутые» конфигурации своих моделей специально для китайского рынка. Под капотом расположился 2-литровый двигатель с мощностью 220 л. с. Он представляет собой модифицированный вариант силовой установки от третьего поколения. Что касается доступных опций и функций, то в этом направлении отличий еще больше. Узнать подробнее об оснащении, увидеть новый Tiguan в деле и сделать свои выводы, можно в ролике на YouTube-канале «Антон Воротников».