На «Гранте» теперь нельзя выбрать количество педалей

Официальный сайт отечественной компании АВТОВАЗ обновил прайс-лист популярной модели «Гранта». Теперь автомобиль доступен исключительно с механической коробкой передач.


В списках комплектаций напротив версий с АКПП появилась пометка «не производится». Очевидно, что запасы автоматической трансмиссии исчерпались. Тем не менее у некоторых дилеров все еще остаются последние экземпляры с «двумя педалями».

Примечательно, стоимость таких конфигураций пока сохраняется на прежнем уровне. Минимальный ценник на комплектацию с «автоматом» составляет 1,3 млн рублей.


Напомним, в качестве трансмиссии до недавнего времени были доступны модификации с агрегатом от японской компании Jatco. Последний представляет собой классическую четырехступенчатую «коробку». Она трудится в паре со стандартным 98-сильным шестнадцатиклапанным двигателем.

АКПП была доступна только для двух типов кузовов и комплектаций – седана и лифтбэка. У первого конфигурация носит название Comfort Plus.

В список его оснащения входят:

✅ две фронтальные «подушки»
✅ ABS
✅ климатическая система
✅ обогрев задних сидений
✅ электрорегулировка боковых зеркал
✅ 15-дюймовые легкосплавные диски
✅ аудиосистема

Еще одну возможность приобрести «Гранту» с японской трансмиссией предоставлял лифтбэк в конфигурации #Club. Его список опций дополнен парктроником и обогревом лобового стекла. «Клубная» версия также отличается от обычной соответствующим логотипом на сиденьях, черными боковыми зеркалами и двухцветными колесными дисками.

«Автомат» вернулся на модель Granta в апреле. Тираж Lada Granta с АКПП от Jacto составлял 5 тыс. экземпляров. Часть автомобилей была передана по условиям контракта с социальными службами. На остальные наблюдался повышенный спрос.


«Двухпедальная» версия «Гранты» может вернуться в список доступных конфигураций, но в несколько другом виде. В одном из последних обращений, вице-президент по маркетингу и продажам АВТОВАЗ поделился планами компании по замене японских «автоматов».

В частности, речь шла о китайских вариаторах. В качестве поставщика упоминался тот же партнер, который помогает отечественному автопроизводителю оснащать «Весту» – компания WLY. Однако, сами «коробки» у моделей будут отличаться.

К сожалению, больше подробностей по этому поводу вице-президент не предоставил. Известно, что пополнение комплектаций состоится не раньше 2026 года.