Внедорожник Ineos Grenadier будут производить в Хамбахе

Русская поговорка «свято место пусто не бывает» здесь оказалась бы очень к месту. Шесть лет назад, в 2016 году было торжественно объявлено о точке, поставленной в истории культового Land Rover Defender. Параллельно прозвучало и желание Jaguar заменить его чем-то более современным и высокотехнологичным.




Как известно, в автомобильной промышленности все может происходить довольно стремительно, но очень редко идеи реализуются так молниеносно. Может, вам уже знакома эта история, но мы обратим на нее внимание еще раз.

Почти сразу после завершения выпуска Land Rover, химик-миллиардер сэр Джим Рэтклифф в пабе сделал набросок «духовного преемника» знаменитого внедорожника. И уверяем вас, что сэр Рэтклифф не дремлет. Задумка британского богача уверенно движется к своей реализации.

Четыре года спустя у недавно созданной компании Ineos Automotive уже были готовы физические прототипы. К ним добавилась зарождающаяся производственная цепочка управления и, что наиболее важно, место для фактического создания готового продукта. Всего через 18 месяцев после этого, кажется, пришло время начать полномасштабное производство. И все это на фоне выхода Великобритании из ЕЭС, 2-летнего карантина и общемирового спада в производстве автомобильной техники.

Подготовительные работы, сопутствующие успеху

Собственная фабрика — это то, что позволяет Ineos позиционировать себя как серьезное предприятие. Именно поэтому компания смогла купить завод Mercedes-Benz по производству смарт-автомобилей в Хамбахе в декабре 2020 года и начать на ее мощностях производство Grenadier. Год напряженной работы позволил Ineos модернизировать этот завод и приспособить к выпуску нового внедорожника.



1000 его сотрудников, большинство из которых являются ветеранами, оставшимися здесь после первоначального набора персонала Smartville в 1998 году, очень надежны. Их опытность не вызывает сомнений, что позволит выполнять задачи своевременно и в полном объеме.

Еще одним бонусом можно назвать новый покрасочный цех, который был частью модернизации, обошедшейся в 470 миллионов евро. Именно такую сумму Mercedes совсем недавно потратил на реконструкцию завода в ожидании полномасштабного запуска производства электрических кроссоверов EQA и EQB. Первые образцы новой модели уже успешно проходят первые испытания. Кажется, потенциальным покупателям самое время подготовиться.