Теперь без «базы» – компания Subaru показала новый WRX
Японский бренд провел официальную презентацию популярного спортивного седана WRX следующего модельного года. В линейке комплектаций произошли серьезные изменения, но и ценник стал в среднем на 1 тыс. долларов (107 тыс. рублей) дороже.
Наиболее значимой «перестановкой» в линейке можно назвать отказ от базовой комплектации. Теперь Subaru предлагают только четыре уровня оснащения в разных конфигурациях.
Такое решение пресс-центр японской компании объяснил низким спросом. Последний, как следствие, стал причиной снижения рентабельности всей линейки. Согласно имеющейся у них статистике, покупатели модели WRX чаще выбирали комплектацию Premium.
Под капотом Subaru WRX – 2,4-литровый турбомотор Boxer. Фото: YouTube.com
В плане экстерьера новинка получила узнаваемый дизайн. Некоторые линии стали несколько более острыми, также наблюдаются минорные изменения в зоне решетки радиатора и воздухозаборника на бампере.
В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок Galaxy Purple. Но выбрать его можно только за дополнительную плату в 360 долларов (39 тыс. рублей).
Топовая комплектация tS оснащается набором опций Subaru Tecnica International. В нее входят:
✅ улучшенная тормозная система Brembo
✅ электронная регулировка амортизаторов
✅ 19-дюймовые облегченные колесные диски
Салон обновленного WRX выделяется спортивными сиденьями в цвет кузова с выраженной боковой поддержкой. За настройки и воспроизведение мультимедиа отвечает система Stalink Multimedia Plus. Управлять ей можно посредством 11,6-дюймового сенсорного дисплея.
Несмотря на свою спортивную направленность, модель получила полный набор современных функций и ассистентов для повседневного использования. В список оснащения вошли такие технологии, как удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение.
Все комплектации получили один двигатель. Это турбированный Boxer с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность агрегата составляет 271 л. с. Обновленный WRX по-прежнему комплектуется системой полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive.
Так выглядит салон Subaru WRX в комплектации tS. Фото: YouTube.com
Силовая установка трудится в паре с шестиступенчатой механической коробкой. Начиная с конфигурации GT, «открывается» к приобретению автоматическая трансмиссия SPT.
Упоминания также заслуживают обновленные режимы вождения DMS. Японская компания называет технологию «самой продвинутой в истории WRX».
Старт продаж «свежего» Subaru WRX запланирован на первую половину следующего года. Стоимость спортивного седана находится в диапазоне от 37 до 47 тыс. долларов (3,9 и 5 млн рублей соответственно).
Наиболее значимой «перестановкой» в линейке можно назвать отказ от базовой комплектации. Теперь Subaru предлагают только четыре уровня оснащения в разных конфигурациях.
Такое решение пресс-центр японской компании объяснил низким спросом. Последний, как следствие, стал причиной снижения рентабельности всей линейки. Согласно имеющейся у них статистике, покупатели модели WRX чаще выбирали комплектацию Premium.
Под капотом Subaru WRX – 2,4-литровый турбомотор Boxer. Фото: YouTube.comВ плане экстерьера новинка получила узнаваемый дизайн. Некоторые линии стали несколько более острыми, также наблюдаются минорные изменения в зоне решетки радиатора и воздухозаборника на бампере.
В списке доступных цветовых схем появился новый оттенок Galaxy Purple. Но выбрать его можно только за дополнительную плату в 360 долларов (39 тыс. рублей).
Топовая комплектация tS оснащается набором опций Subaru Tecnica International. В нее входят:
✅ улучшенная тормозная система Brembo
✅ электронная регулировка амортизаторов
✅ 19-дюймовые облегченные колесные диски
Салон обновленного WRX выделяется спортивными сиденьями в цвет кузова с выраженной боковой поддержкой. За настройки и воспроизведение мультимедиа отвечает система Stalink Multimedia Plus. Управлять ей можно посредством 11,6-дюймового сенсорного дисплея.
Несмотря на свою спортивную направленность, модель получила полный набор современных функций и ассистентов для повседневного использования. В список оснащения вошли такие технологии, как удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение.
Все комплектации получили один двигатель. Это турбированный Boxer с рабочим объемом 2,4 литра. Мощность агрегата составляет 271 л. с. Обновленный WRX по-прежнему комплектуется системой полного привода Subaru Symmetrical All-Wheel Drive.
Так выглядит салон Subaru WRX в комплектации tS. Фото: YouTube.comСиловая установка трудится в паре с шестиступенчатой механической коробкой. Начиная с конфигурации GT, «открывается» к приобретению автоматическая трансмиссия SPT.
Упоминания также заслуживают обновленные режимы вождения DMS. Японская компания называет технологию «самой продвинутой в истории WRX».
Старт продаж «свежего» Subaru WRX запланирован на первую половину следующего года. Стоимость спортивного седана находится в диапазоне от 37 до 47 тыс. долларов (3,9 и 5 млн рублей соответственно).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...