В компании Вольво рассказали дилерам о 7 ближайших новинках
Представители шведского автомобильного концерна собрали более 800 дилеров на встрече в Майами. На конференции обсуждались актуальные вопросы, а также были озвучены планы на ближайшие годы.
Все семь обновленных или новых моделей будут электрифицированы. Только S90 и XC90 оснастят гибридным приводом, остальные пять авто полностью электрические. Более того, из источника, заслуживающего доверия, стало известно, что Вольво планирует отказаться от двигателей внутреннего сгорания не позже, чем в 2030 году.
Первой новинкой скорее всего окажется вариант, сделанный на базе Concept Recharge, который впервые представили в прошлом году. По данным разработчиков, в ближайшие месяцы машину начнут проверять в реальных испытаниях. Если все пройдет по плану, серийное производство стартует в конце 2022 года, а продавать авто будут как модель 2023.
Еще одну новинку, обозначаемую V546, планируют доработать за ближайшие 2 года. Это будет кроссовер, располагающийся между ХС60 и ХС90. Руководство уверено, что к 2025 году начнется его сборка, а объемы продаж составят не менее 100 000 единиц ежегодно.
Концепт был представлен в прошлом году, он отличается от привычных вариантов Вольво. Фото: youtube.com
Начаты работы по созданию компактной модификации, которая будет располагаться в иерархии ниже ХС40. Известно, что это городское авто с улучшенными внедорожными характеристиками, других подробностей нет. Еще одна грядущая новинка – полностью электрический ХС60.
S90 и XC90 претерпели обновления, подключаемые гибриды стали еще экономичнее и экологичнее. Их официально представят и начнут поставлять дилерам в ближайшие месяцы.
Еще одним нововведением, которое было озвучено на презентации, стала технология помощи водителю Ride Pilot. Это сложная система, включающая в себя лидар, ультразвуковые и сенсорные датчики, обеспечивающее быстрое сканирование пространства вокруг. С помощью 24 датчиков искусственный интеллект сможет оперативно реагировать на обстановку.
В новинке использовали популярные сейчас распашные двери без стойки посередине. Фото: youtube.com
На сегодня ведутся испытания системы. Планируется, что она будет полностью готова до дебюта нового флагманского электрокроссовера и станет одной из его дополнительных функций. Также ее можно будет приобрести по подписке, включать ее в штатное оснащения пока не планируют.
В целом, компания намерена расширить модельный ряд и через 5-6 лет предлагать клиентам несколько вариантов электромобилей разного класса.
Все семь обновленных или новых моделей будут электрифицированы. Только S90 и XC90 оснастят гибридным приводом, остальные пять авто полностью электрические. Более того, из источника, заслуживающего доверия, стало известно, что Вольво планирует отказаться от двигателей внутреннего сгорания не позже, чем в 2030 году.
Подробности
Первой новинкой скорее всего окажется вариант, сделанный на базе Concept Recharge, который впервые представили в прошлом году. По данным разработчиков, в ближайшие месяцы машину начнут проверять в реальных испытаниях. Если все пройдет по плану, серийное производство стартует в конце 2022 года, а продавать авто будут как модель 2023.
Еще одну новинку, обозначаемую V546, планируют доработать за ближайшие 2 года. Это будет кроссовер, располагающийся между ХС60 и ХС90. Руководство уверено, что к 2025 году начнется его сборка, а объемы продаж составят не менее 100 000 единиц ежегодно.
Концепт был представлен в прошлом году, он отличается от привычных вариантов Вольво. Фото: youtube.comНачаты работы по созданию компактной модификации, которая будет располагаться в иерархии ниже ХС40. Известно, что это городское авто с улучшенными внедорожными характеристиками, других подробностей нет. Еще одна грядущая новинка – полностью электрический ХС60.
S90 и XC90 претерпели обновления, подключаемые гибриды стали еще экономичнее и экологичнее. Их официально представят и начнут поставлять дилерам в ближайшие месяцы.
Еще одним нововведением, которое было озвучено на презентации, стала технология помощи водителю Ride Pilot. Это сложная система, включающая в себя лидар, ультразвуковые и сенсорные датчики, обеспечивающее быстрое сканирование пространства вокруг. С помощью 24 датчиков искусственный интеллект сможет оперативно реагировать на обстановку.
В новинке использовали популярные сейчас распашные двери без стойки посередине. Фото: youtube.comНа сегодня ведутся испытания системы. Планируется, что она будет полностью готова до дебюта нового флагманского электрокроссовера и станет одной из его дополнительных функций. Также ее можно будет приобрести по подписке, включать ее в штатное оснащения пока не планируют.
В целом, компания намерена расширить модельный ряд и через 5-6 лет предлагать клиентам несколько вариантов электромобилей разного класса.
- Ice
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...