«Исполинский» Smart поступил в продажу
Спустя три месяца после официальной презентации электрический внедорожник Smart поступил в продажу. Стала известна его стоимость и все технические подробности.
Модель #5 примечательна, в первую очередь, своими размерами. На фоне других автомобилей компании Smart, «Эльфа» можно назвать настоящим «гигантом», хоть он и позиционируется в классе среднеразмерных SUV.
Дизайн внедорожника минималистичный. Несмотря на свои «квадратные» формы, #5 получил хороший показатель аэродинамического сопротивления в 0,27 Cd.
Так выглядит салон Smart Elf #5. Фото: YouTube.com
Двери безрамочные с ручками скрытого типа. Фары матричные, выполнены по LED-технологии. Производителем заявлены интеллектуальные функции головного света с адаптивными режимами.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,9 м
Для хранения и транспортировки грузов предусмотрено сразу два багажника. Их объем составляет 72 и 110 литров соответственно для переднего и заднего.
Интерьер этого SUV встречает четырьмя дисплеями. Один из них выполняет роль приборной панели, сдвоенная сенсорная пара отвечает за развлечения, а третий – проекционный. Диагонали экранов составляют 10,3, 13, 25,6 дюйма соответственно.
Из необычного стоит выделить аппаратную основу мультимедийной системы. Она построена на процессоре V2000 от небезызвестной компании AMD. Примечательно, этот чип чаще встречается на домашних компьютерах, чем в автомобилях.
В качестве платформы выступает 800-вольтовая архитектура. Ключевым ее преимуществом можно считать поддержку быстрой зарядки стандарта 4C. Она на текущий момент является лидером в своем классе. Чтобы восполнить запас хода в 500 км, понадобится всего 15 минут.
На выбор потенциальных покупателей доступна моно- и полноприводная версия. Первая представлена в двух вариациях на 339 и 363 л. с. и крутящим моментом 373 Н*м в обоих случаях.
Smart #5 разгоняется до «сотни» за 4,9 сек. Фото: YouTube.com
Полноприводная модификация, в свою очередь, выдает 420 «лошадей». Разгон до «сотни» у флагманской версии занимает 4,9 секунды.
За питание отвечают аккумуляторы Wei Rui Power. Емкость батареи младших комплектаций составляет 76, а старших – 100 кВт*ч. По циклу CLTC максимальный запас хода ограничен отметкой в 740 км.
Smart Elf #5 уже доступен к приобретению на рынке Китая. Стоимость электрического внедорожника начинается от 240 тыс. и доходит до 370 тыс. юаней (3,7 и 5,6 млн рублей соответственно).
Модель #5 примечательна, в первую очередь, своими размерами. На фоне других автомобилей компании Smart, «Эльфа» можно назвать настоящим «гигантом», хоть он и позиционируется в классе среднеразмерных SUV.
Дизайн внедорожника минималистичный. Несмотря на свои «квадратные» формы, #5 получил хороший показатель аэродинамического сопротивления в 0,27 Cd.
Так выглядит салон Smart Elf #5. Фото: YouTube.comДвери безрамочные с ручками скрытого типа. Фары матричные, выполнены по LED-технологии. Производителем заявлены интеллектуальные функции головного света с адаптивными режимами.
Габариты новинки следующие:
✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колесная база – 2,9 м
Для хранения и транспортировки грузов предусмотрено сразу два багажника. Их объем составляет 72 и 110 литров соответственно для переднего и заднего.
Интерьер этого SUV встречает четырьмя дисплеями. Один из них выполняет роль приборной панели, сдвоенная сенсорная пара отвечает за развлечения, а третий – проекционный. Диагонали экранов составляют 10,3, 13, 25,6 дюйма соответственно.
Из необычного стоит выделить аппаратную основу мультимедийной системы. Она построена на процессоре V2000 от небезызвестной компании AMD. Примечательно, этот чип чаще встречается на домашних компьютерах, чем в автомобилях.
В качестве платформы выступает 800-вольтовая архитектура. Ключевым ее преимуществом можно считать поддержку быстрой зарядки стандарта 4C. Она на текущий момент является лидером в своем классе. Чтобы восполнить запас хода в 500 км, понадобится всего 15 минут.
На выбор потенциальных покупателей доступна моно- и полноприводная версия. Первая представлена в двух вариациях на 339 и 363 л. с. и крутящим моментом 373 Н*м в обоих случаях.
Smart #5 разгоняется до «сотни» за 4,9 сек. Фото: YouTube.comПолноприводная модификация, в свою очередь, выдает 420 «лошадей». Разгон до «сотни» у флагманской версии занимает 4,9 секунды.
За питание отвечают аккумуляторы Wei Rui Power. Емкость батареи младших комплектаций составляет 76, а старших – 100 кВт*ч. По циклу CLTC максимальный запас хода ограничен отметкой в 740 км.
Smart Elf #5 уже доступен к приобретению на рынке Китая. Стоимость электрического внедорожника начинается от 240 тыс. и доходит до 370 тыс. юаней (3,7 и 5,6 млн рублей соответственно).
- Vic Samoylik
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...