Кроссовер Honda Vezel появится в России официально и с гарантией
Российские фанаты японских автомобилей могут начинать ликовать – в нашу страну привезут новые кроссоверы Honda Vezel. Это будут официальные продажи с полноценной гарантией в три года. Более того, компания «Мотор Плейс», которая является дилером бренда, обещает в будущем привезти и другие модели.
Правда, есть один нюанс. Все автомобили китайской сборки. Только так удастся обойти экономические санкции против России. Но это полноценные модели бренда Honda, под соответствующими шильдиками, а не нечто, созданное «по мотивам» и японским технологиям.
Первым официальным автомобилем марки Хонда станет кроссовер Vezel. Это уже будут не отдельные машины, которые ввозила компания «Мотор Плейс» ранее. Модель представят сразу в трех комплектациях на выбор.
Внешне Honda Vezel является стандартным бюджетным кроссовером, вот только цена высоковата. Фото: youtube.com
Уже известны и цены. За Honda Vezel без пробега и в базовой версии будут просить 3,89 млн рублей. При этом известно, что двигатель у автомобиля только турбобензиновый и в единственном исполнении – с мощностью 124 л. с.
Кажется, что слишком дорого за компактный кроссовер. Но продавец надеется, что любители японских автомобилей им заинтересуются. Ведь они уже успели устать от китайских моделей.
Длина, ширина и высота Honda Vezel – 4,38 х 1,79 х 1,59 метра. В паре с двигателем покупателям предложат безальтернативную вариаторную коробку передач. Привод у автомобиля передний. Внедорожная сущность модели будет обеспечиваться только высоким клиренсом и коротким задним свесом. При этом с передним бампером в грязи следует быть осторожным – его можно зацепить, ведь капот у автомобиля получился длинный, а нижняя «юбка» массивная.
Зато средний расход топлива радует. Он заявлен на уровне 6,3 литра на 100 км пробега. Это значит, что в городе получится вписаться в «десятку» даже зимой. Тем более, что это Хонда и японские технологии. Они не склонны завышать характеристики, в отличие от китайских производителей.
На заднем ряду Honda Vezel не сказать, чтобы просторно, но места достаточно для трех пассажиров. Фото: youtube.com
Даже в базовой версии «российская» Honda Vezel получит светодиодную оптику, комплекс помощников для водителя Sensing и сиденья из кожи. Натуральность последней под вопросом, но продавец утверждает, что она именно такая.
Салон кроссовера трансформируется для перевозки длинномерных и объемных грузов. Для этого нужно просто откинуть второй ряд сидений в сторону багажника.
Когда старт продаж Honda Vezel в России – пока неизвестно.
Правда, есть один нюанс. Все автомобили китайской сборки. Только так удастся обойти экономические санкции против России. Но это полноценные модели бренда Honda, под соответствующими шильдиками, а не нечто, созданное «по мотивам» и японским технологиям.
Первым официальным автомобилем марки Хонда станет кроссовер Vezel. Это уже будут не отдельные машины, которые ввозила компания «Мотор Плейс» ранее. Модель представят сразу в трех комплектациях на выбор.
Внешне Honda Vezel является стандартным бюджетным кроссовером, вот только цена высоковата. Фото: youtube.comУже известны и цены. За Honda Vezel без пробега и в базовой версии будут просить 3,89 млн рублей. При этом известно, что двигатель у автомобиля только турбобензиновый и в единственном исполнении – с мощностью 124 л. с.
Кажется, что слишком дорого за компактный кроссовер. Но продавец надеется, что любители японских автомобилей им заинтересуются. Ведь они уже успели устать от китайских моделей.
Длина, ширина и высота Honda Vezel – 4,38 х 1,79 х 1,59 метра. В паре с двигателем покупателям предложат безальтернативную вариаторную коробку передач. Привод у автомобиля передний. Внедорожная сущность модели будет обеспечиваться только высоким клиренсом и коротким задним свесом. При этом с передним бампером в грязи следует быть осторожным – его можно зацепить, ведь капот у автомобиля получился длинный, а нижняя «юбка» массивная.
Зато средний расход топлива радует. Он заявлен на уровне 6,3 литра на 100 км пробега. Это значит, что в городе получится вписаться в «десятку» даже зимой. Тем более, что это Хонда и японские технологии. Они не склонны завышать характеристики, в отличие от китайских производителей.
На заднем ряду Honda Vezel не сказать, чтобы просторно, но места достаточно для трех пассажиров. Фото: youtube.comДаже в базовой версии «российская» Honda Vezel получит светодиодную оптику, комплекс помощников для водителя Sensing и сиденья из кожи. Натуральность последней под вопросом, но продавец утверждает, что она именно такая.
Салон кроссовера трансформируется для перевозки длинномерных и объемных грузов. Для этого нужно просто откинуть второй ряд сидений в сторону багажника.
Когда старт продаж Honda Vezel в России – пока неизвестно.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Три возраста автомобиля: когда стоимость падает быстрее всего
В объявлении старый автомобиль иногда стоит столько же рублей, сколько когда-то стоил новым. Это не сохранение капитала: рост цен на новые машины и снижение...
Дизель с пробегом: какие расходы не видны в объявлении
На примере BMW X5 xDrive 25d и Hyundai Santa Fe CRDi разбираемся, какую информацию дают заказ-наряды, что может скрывать неполная сервисная история и почему...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
Какие подержанные «китайцы» привлекают покупателей
По данным «Авито Авто», интерес к подержанным китайским автомобилям в июле 2026 года увеличился на 17,2% год к году, а их доля в спросе впервые превысила 6%....
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Цена Largus CNG начинается не с машины, а с условий покупки
Разбираем, почему рекламную цену нельзя считать стоимостью сделки, что производитель заявляет о запасе хода и каких данных не хватает для честного расчёта...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...