Хоть вперед, хоть назад – с полным приводом
Где у этой машины «корма», а где «передок»? Непонятно совершенно, тем не менее это техническое чудо отлично перемещается по дорогам, причем, в любую сторону. В этом вы сможете убедиться, посмотрев ролик на канале PROFESSOR PARDAL BRASIL. Но мало того, что машина по принципу построения напоминает электричку, так еще она и полноприводная, если верить надписям на кузове.
Дальше – больший шок: в автомобиле два (!) двигателя. Возникают естественные вопросы – для чего и как? Сварной шов видно по крыше сверху: он ровно посередине. При поездке оба мотора работают: очевидно, чтобы получить 4х4, водитель на одной из частей легковушки включает заднюю передачу, а на другой – переднюю.
Но тогда скорость движения будет совсем небольшой. Что будет на следующих кадрах – тоже не очень понятно. Вот, остановившись, водитель подзывает жестами друга, который садится за руль второй части легковушки. Наверное, для того, чтобы включать заднюю скорость. Затем автомобиль выезжает за пределы асфальтированной трассы и гонит по высокой траве. Видимо, автор «изобретения» хочет показать внедорожные способности своего «детища». При этом скорость довольно приличная. Интересно, если один водитель «врубил» заднюю, то на какой едет второй? Хотите узнать, что у них получится – смотрите видео!
Дальше – больший шок: в автомобиле два (!) двигателя. Возникают естественные вопросы – для чего и как? Сварной шов видно по крыше сверху: он ровно посередине. При поездке оба мотора работают: очевидно, чтобы получить 4х4, водитель на одной из частей легковушки включает заднюю передачу, а на другой – переднюю.
Но тогда скорость движения будет совсем небольшой. Что будет на следующих кадрах – тоже не очень понятно. Вот, остановившись, водитель подзывает жестами друга, который садится за руль второй части легковушки. Наверное, для того, чтобы включать заднюю скорость. Затем автомобиль выезжает за пределы асфальтированной трассы и гонит по высокой траве. Видимо, автор «изобретения» хочет показать внедорожные способности своего «детища». При этом скорость довольно приличная. Интересно, если один водитель «врубил» заднюю, то на какой едет второй? Хотите узнать, что у них получится – смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Показали Путину, а до конвейера не довезли: история T-134
Патент получен, заявка подана ещё в декабре 2025-го, а прототип ездил по Кремлю. Но производство — «преждевременно». Что скрывается за внезапным появлением...
Когда ждать МС-21 в аэропортах — прогноз для пассажира и авиакомпании
Почему самый амбициозный российский авиапроект снова откладывается и что это значит для пассажира, для «Аэрофлота» и для отечественного авиапрома в целом....
Стоит ли покупать Lada Iskra — первые отзывы владельцев
Что значит возвращение Iskra в топ-10 для покупателя? Разбираем, кому подходит эта машина, чем она лучше Гранты и Весты и чего ждать от неё в эксплуатации....
BELARUS-5425 против К‑700: поспеет ли белорус за советским гигантом
Раньше самым мощным в СНГ считался российский К‑744Р. Теперь у него появился конкурент. Рассказываем, чем белорусская новинка уже удивила и чего от неё ждать....
«Собрал в гараже за три месяца» — истории владельцев самодельных «Газелей»
Дом на колёсах за 350 тысяч, гусеничный вездеход на базе ГАЗ-3302 и тягач для лодки — всё это не тюнинг-ателье, а гаражи и сараи по всей стране. Идеи, за...
33 миллиона за вездеход: кому нужен Visuva T8 — нефтяникам, охотникам или МЧС?
Российский рынок вездеходов пополнился новой моделью премиум-сегмента. Разбираемся, кому реально нужна машина за 33 миллиона и чем она отличается от Шерпа и...
КАМАЗ К5 против МАЗ-365: что выгоднее для бизнеса в 2026 году
Грузовой рынок рухнул: продажи новых машин упали на треть. Кто займёт нишу — КАМАЗ К5 с почти 100% локализацией или белорусский МАЗ-365 на китайской базе и...
Azimut против китайцев: Сколько сэкономит водитель из региона
70 тысяч штук в год — это почти столько же, сколько сейчас продают все китайские кроссоверы в сегменте B за месяц. Стоит ли ждать Azimut или лучше...
Бензин в России и Беларуси: где заправка дешевле для семьи
Постсоветские страны — разные цены на топливо. В Казахстане бензин почти на треть дешевле российского, в Беларуси — на пару процентов дороже. Но водители из...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Дефицит запчастей для иномарок в 2026 году: что пропало и где искать
BMW, Mercedes, Land Rover, Volvo под ударом. Если вы владелец такой машины — стоит держать запас по критическим узлам. Гайд по поиску: от проверенных...