Хоть вперед, хоть назад – с полным приводом
Где у этой машины «корма», а где «передок»? Непонятно совершенно, тем не менее это техническое чудо отлично перемещается по дорогам, причем, в любую сторону. В этом вы сможете убедиться, посмотрев ролик на канале PROFESSOR PARDAL BRASIL. Но мало того, что машина по принципу построения напоминает электричку, так еще она и полноприводная, если верить надписям на кузове.
Дальше – больший шок: в автомобиле два (!) двигателя. Возникают естественные вопросы – для чего и как? Сварной шов видно по крыше сверху: он ровно посередине. При поездке оба мотора работают: очевидно, чтобы получить 4х4, водитель на одной из частей легковушки включает заднюю передачу, а на другой – переднюю.
Но тогда скорость движения будет совсем небольшой. Что будет на следующих кадрах – тоже не очень понятно. Вот, остановившись, водитель подзывает жестами друга, который садится за руль второй части легковушки. Наверное, для того, чтобы включать заднюю скорость. Затем автомобиль выезжает за пределы асфальтированной трассы и гонит по высокой траве. Видимо, автор «изобретения» хочет показать внедорожные способности своего «детища». При этом скорость довольно приличная. Интересно, если один водитель «врубил» заднюю, то на какой едет второй? Хотите узнать, что у них получится – смотрите видео!
Дальше – больший шок: в автомобиле два (!) двигателя. Возникают естественные вопросы – для чего и как? Сварной шов видно по крыше сверху: он ровно посередине. При поездке оба мотора работают: очевидно, чтобы получить 4х4, водитель на одной из частей легковушки включает заднюю передачу, а на другой – переднюю.
Но тогда скорость движения будет совсем небольшой. Что будет на следующих кадрах – тоже не очень понятно. Вот, остановившись, водитель подзывает жестами друга, который садится за руль второй части легковушки. Наверное, для того, чтобы включать заднюю скорость. Затем автомобиль выезжает за пределы асфальтированной трассы и гонит по высокой траве. Видимо, автор «изобретения» хочет показать внедорожные способности своего «детища». При этом скорость довольно приличная. Интересно, если один водитель «врубил» заднюю, то на какой едет второй? Хотите узнать, что у них получится – смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Самолёт летит сам, пилот наблюдает: где проходит граница автономности
Перелёт длиной почти 3 200 миль показал возможности автономной системы в загруженном воздушном пространстве и при грозовой погоде. Разбираемся, что...
Цена полиса и стоимость ремонта расходятся: что проверить водителю
Средние показатели рынка не определяют цену полиса или возмещение конкретного водителя. При оценке результата важно отделять общую динамику от расчёта...
Батарея, охлаждение и ремонт: что раскрыли о базовой версии Tesla Semi
Большая ёмкость ещё не отвечает на вопросы о грузоподъёмности, зимней работе и стоимости ремонта. Разбираем, какие параметры нужны перевозчику вместо эффектных...