На «Шамане» по воде и суше: восемь колес буксуют
Охота, рыбалка, да и просто отдых на природе с шашлычком – все это можно смело назвать «национальной забавой» в России. Однако, до места проведения досуга (так сказать, базы) нужно еще добраться. И чаще всего – по бездорожью. Сделать это проще с помощью вездехода, коих в стране выпускают достаточно много. Но мы остановимся на «Шамане» – довольно дорогой машине с колесной формулой 8х8.
Наша цель простая – посмотреть, как будет ездить в суровых условиях эта техника и как люди, сидящие в ней, отдыхают. В ролике на канале Combat Crew ведущий рассказывает о конструкции машины прямо на ходу. Удивительно, но по бездорожью со своими восемью колесами «Шаман» едет также свободно, как и по шоссе («максималка» – 70 км/ч).
Попадающиеся в пути лужи или болотца, речушки, вездеход не замечает: не получается проехать по дну, тогда проплывем! Для этого активируется винт, расположенный в задней части авто. Его работу можно контролировать по видеокамере из кабины. И вот пора выезжать на сушу: однако, раскисший скользкий берег не «хочет пускать» наверх вездеход, который забуксовал. Что предпринять – спустить колеса? Так и делаем, заодно отключая все блокировки. Можно, конечно, «схитрить» и забраться на сушу по траве. Но нет – так неинтересно, поэтому начинаем атаку «в лоб». Получится? Смотрите видео!
Наша цель простая – посмотреть, как будет ездить в суровых условиях эта техника и как люди, сидящие в ней, отдыхают. В ролике на канале Combat Crew ведущий рассказывает о конструкции машины прямо на ходу. Удивительно, но по бездорожью со своими восемью колесами «Шаман» едет также свободно, как и по шоссе («максималка» – 70 км/ч).
Попадающиеся в пути лужи или болотца, речушки, вездеход не замечает: не получается проехать по дну, тогда проплывем! Для этого активируется винт, расположенный в задней части авто. Его работу можно контролировать по видеокамере из кабины. И вот пора выезжать на сушу: однако, раскисший скользкий берег не «хочет пускать» наверх вездеход, который забуксовал. Что предпринять – спустить колеса? Так и делаем, заодно отключая все блокировки. Можно, конечно, «схитрить» и забраться на сушу по траве. Но нет – так неинтересно, поэтому начинаем атаку «в лоб». Получится? Смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Что означает передача первых серийных ПД‑8 для программы Superjet
ОДК сообщила о передаче первых двух серийных двигателей ПД‑8 для самолётов Superjet. Разбираемся, какой рубеж программа уже прошла и почему это событие ещё не...
ОСК сохранила план начать строительство первого судна «Платформы № 1» до конца 2026 года
Первое судно унифицированной платформы планируют строить на заводе «Красное Сормово». Срок остался прежним, однако тип головного заказа, заказчик и контракт...
Балтийский завод сообщил об установке двух реакторов на ледокол «Ленинград»
Энергоблоки РИТМ-200 заняли штатные места на строящемся атомном ледоколе проекта 22220. Теперь судостроителям предстоит смонтировать реакторы и вспомогательное...
МАИ разрабатывает гибкое уплотнение элерона
Гибкая композитная пластина должна перекрывать щель между крылом и элероном. Расчётные показатели пока получены на двумерных моделях, а испытания материалов...
Три изменения UAZ Pickup, эффект которых ещё предстоит проверить
Перечень новых агрегатов выглядит содержательно, но пока не раскрывает расход, тягу, передаточные числа и допустимые массы. Разбираем, что уже подтверждено и...
Против «золотого образца»: как предлагают проверять ввозимые машины
Минпромторг подготовил проект идентификации импортируемых автомобилей и шасси на соответствие сертификационным документам. Если постановление примут, процедуры...
800 тысяч машин продано: кто забирает рост российского авторынка
За первые 33 недели 2026 года в России продали 800,2 тыс. новых легковых автомобилей. Рынок вырос на 11,5%, однако динамика ведущих марок оказалась очень...