Беларусь испытывает самый большой в мире электрокар
Один из руководителей БелАЗа, возглавляющий КБ Л. Трухнов, сообщил, что для использования в карьерных самосвалах в республике создаются и тестируются специальные аккумуляторы. Сегодня инженеры предприятия «оттачивают» нужные производственные технологии. Одновременно проверятся машины, работающие на СПГ и водороде.
Недавно РБ продемонстрировала новый самосвал на сжиженном природном газе – БелАЗ-7513Р, грузоподъемность которого – рекордные 130 т. Силовая установка представляет собой мотор, развивающий немыслимые 1 тыс. 624 л. с. Модель оснащена электромеханической трансмиссией, где применяется постоянное и переменное напряжение. Надежный контроль за узлами и агрегатами самосвала осуществляет мониторинговая система IMS. Машину презентовали на мероприятии «Уголь России и Майнинг-2024». На Кузбассе уже эксплуатируют 11 самосвалов на газе, разработанные ранее. Речь идет о модели БелАЗ-7558Н, способной перевозить до 90 т груза. Если сравнивать этот автомобиль с дизельными аналогами, получается экономия горючего в 35%.
Разработка БелАЗа, использующего в качестве топлива водород, находится на стадии прототипа. Впервые машину показали общественности в прошлом году. Власти о. Сахалин уже сделали заказ на поставку в 2025 году трех самосвалов. Белорусская техника будет пробным проектом по эксплуатации транспорта, ездящего на водороде.
Что касается электрической версии машины БелАЗ-7513Е, пока известно лишь, что она находится на стадии экспериментальной разработки. Масса перевозимого груза составит 120 тонн. Это чуть меньше, чем у дизельного «собрата», оснащенного двигателем Cummins.
Энергия будет поставляться двадцатью шестью литий-ионными аккумуляторами, находящимися в трех отдельных секторах. Для зарядки блоков до уровня 80% на специальной станции достаточно сорока минут. Чтобы восполнять емкости АКБ «попутно», будет применяться система рекуперации при торможении на склонах. Также используется термостатирование (поддержание постоянной температуры в месте нахождения АКБ), увеличивающая эксплуатационный ресурс батарей.
Недавно РБ продемонстрировала новый самосвал на сжиженном природном газе – БелАЗ-7513Р, грузоподъемность которого – рекордные 130 т. Силовая установка представляет собой мотор, развивающий немыслимые 1 тыс. 624 л. с. Модель оснащена электромеханической трансмиссией, где применяется постоянное и переменное напряжение. Надежный контроль за узлами и агрегатами самосвала осуществляет мониторинговая система IMS. Машину презентовали на мероприятии «Уголь России и Майнинг-2024». На Кузбассе уже эксплуатируют 11 самосвалов на газе, разработанные ранее. Речь идет о модели БелАЗ-7558Н, способной перевозить до 90 т груза. Если сравнивать этот автомобиль с дизельными аналогами, получается экономия горючего в 35%.
Первые БелАЗы на газе протестировали в г. Мирный. Фото: youtube.com
Разработка БелАЗа, использующего в качестве топлива водород, находится на стадии прототипа. Впервые машину показали общественности в прошлом году. Власти о. Сахалин уже сделали заказ на поставку в 2025 году трех самосвалов. Белорусская техника будет пробным проектом по эксплуатации транспорта, ездящего на водороде.
Губернатор острова В. Лимаренко стремится к тому, чтобы Сахалин стал первым безуглеродным районом России. Газовое топливо предполагается производить на специальном полигоне посредством электролиза: при этом будет использоваться только энергия ветра и солнца. В случае положительных результатов опыт распространится по всей стране.
Что касается электрической версии машины БелАЗ-7513Е, пока известно лишь, что она находится на стадии экспериментальной разработки. Масса перевозимого груза составит 120 тонн. Это чуть меньше, чем у дизельного «собрата», оснащенного двигателем Cummins.
Дизельная версия модели 7558. Фото: youtube.com
Энергия будет поставляться двадцатью шестью литий-ионными аккумуляторами, находящимися в трех отдельных секторах. Для зарядки блоков до уровня 80% на специальной станции достаточно сорока минут. Чтобы восполнять емкости АКБ «попутно», будет применяться система рекуперации при торможении на склонах. Также используется термостатирование (поддержание постоянной температуры в месте нахождения АКБ), увеличивающая эксплуатационный ресурс батарей.
- Сергей Милешкин
- youtube.com, belaz.by
Рекомендуем для вас
ПД-8: новому «Суперджету» быть?
Двигатель ПД-8 с момента своего появления позиционируется как один из ключевых элементов российской программы импортозамещения в гражданской авиации....
Кому нужны российско-белорусские легкие самолеты L-410?
И вообще, нужны ли они нашей стране? Судя по сложившейся ситуации, особо Россия в них не заинтересована....
Российская авиация пополнится универсальными и многозадачными дирижаблями
Первый шаг для этого уже сделан – разработан уникальный аэростат. Осталось только организовать его серийное производство....
Советские паровозы: красные колеса, проблемы утилизации и прочие ж/д загадки
Становление и развитие советского паровозостроения – яркая, захватывающая и героическая страница истории страны. Об этом и не только в нашем материале....
В ПД-35 установили лопатки вентилятора из прорывного материала
Отечественная промышленность продолжает осваивать инновационные материалы. Разработку уже адаптировали для использования на ПД-35, который успешно прошел...
Доступный российский гибрид скоро начнут выпускать в Тульской области
Благодарить за это следует Haval. Представители компании хотят оперативно занять нишу....
Мотоциклы «Урал» станут доступней – производство новой модификации стартовало
Внешне это почти тот же советский мотоцикл с коляской. Только он куда надежней и заводится с кнопки....
Самый большой в истории мировой авиации самолет с электроприводом совсем скоро поднимется в воздух
Как это может повлиять на «расклад сил» в сфере услуг авиаперевозок внутри страны, и кто еще «наступает на пятки» создателям крупнейшего электрического...
УАЗ «Патриот» ждут серьезные изменения
Ульяновский завод готовит масштабное обновление отечественного внедорожника. Свежие подробности новых изменений читайте в нашем материале....
Старыми тракторами тащим новый супердорогой экскаватор
Вот так вот запросто 20 млн рублей барахтаются в грязи. Экскаватор надо вытаскивать – но в распоряжении спасателей-энтузиастов не так много техники: в...
Ремонт ГТТ – исправляем оплошности советских инженеров
ГТТ – популярный и проходимый вездеход, используемый до сих пор. Но у него, еще со времен СССР, имеется недостаток: сползание гусеницы из-за неудачной...
Авиалайнеры SSJ100 успешно эксплуатируются уже 14 лет – появилась официальная статистика
И никакие антироссийские санкции не мешают этому. Более того – импортозамещение стремительно наращивает темпы....
Стартовали продажи самого роскошного автомобиля от АвтоВАЗа – LADA Aura
Теперь седан доступен всем желающим. Пока купить его получится только в Москве и Санкт-Петербурге....
«ГАЗель Next» с 4,6-литровым V8 – это не сон, а реальность
«ГАЗель Next» – автомобиль, хорошо знакомый любителям грузовых и коммерческих машин. Однако проект, представленный автором YouTube-канала «NVA-Motors, выходит...
Дизельный УАЗ Профи отправлен на испытания – скоро автомобиль пойдет в серию
В паре с двухлитровым дизельным мотором будет работать новая 6-МКПП. Потом эти агрегаты получит и модель Патриот....
Откуда взялось слово «джип»
Версий много: однако, изначально это слово обозначало совсем не машину с высокой проходимостью. Более того: его использовали задолго до Второй мировой войны....