Мерседес S500 W220 за 340 тысяч рублей – добиваем «раненого тигра»
Купить Мерседес S-класса мечтали многие, особенно в 90-х. Тогда эти автомобили только появились в нашей стране и удивляли своим видом, мощностью и уровнем престижа. С тех пор прошло немало времени, но машины тех лет до сих пор остаются в памяти. Некоторые из них можно приобрести недорого. Правда, как правило, почти все они будут в ужасном состоянии. Но все равно, хочется чего-то такого, мощного и когда-то недоступного. Автор канала «AcademeG» решил исполнить несбыточную мечту многих российских водителей – он купил Мерседес S500 W220 всего за 340 тысяч рублей. Это низ рынка за экземпляры пока еще на ходу.
Машина просто фонтанирует идеями «гаражных Кулибиных». Такое ощущение, что ремонтировали ее редко и исключительно с использованием подручных материалов. Например, выхлопные трубы явно куплены в магазине сантехники. А может их вообще нашли на свалке и приспособили, кто его знает. Подвеска в самом низком положении – автомобиль почти лежит на днище. Салон в некоторых местах похож на помойку. А электрика в таком состоянии, что следует каждый день опасаться короткого замыкания. Зато двигатель завелся с первого раза. И пускай он троит на «холостых» оборотах, едет V8 по-прежнему задорно. Даже все цилиндры подключаются при резком нажатии на педаль газа. А вот что сделают с этим Мерседесом – смотрите в ролике.
Машина просто фонтанирует идеями «гаражных Кулибиных». Такое ощущение, что ремонтировали ее редко и исключительно с использованием подручных материалов. Например, выхлопные трубы явно куплены в магазине сантехники. А может их вообще нашли на свалке и приспособили, кто его знает. Подвеска в самом низком положении – автомобиль почти лежит на днище. Салон в некоторых местах похож на помойку. А электрика в таком состоянии, что следует каждый день опасаться короткого замыкания. Зато двигатель завелся с первого раза. И пускай он троит на «холостых» оборотах, едет V8 по-прежнему задорно. Даже все цилиндры подключаются при резком нажатии на педаль газа. А вот что сделают с этим Мерседесом – смотрите в ролике.
- Ульф
- youtube.com
Рекомендуем для вас
В Казани представили концепт дальнемагистрального Ту-454
Что стоит за новым российским широкофюзеляжником и есть ли у него шанс дойти до серии — разбираемся с экспертом....
Ижевский мотоциклетный завод: что известно о судьбе легенды в 2026 году
В 2023 году концерн «Калашников» объявил о возможном выпуске гражданских мотоциклов «ИЖ», показал модель «Корнет» — и замолчал. Что известно о заводе сегодня,...
КамАЗ-910.50: что известно о новом 560-сильном дизеле поколения К5
560 сил при 12,9 литрах — удельная мощность выше, чем у многих конкурентов. Но главный вопрос: когда этот мотор появится в продаже и сколько проживёт?...
Прощай, руль: как у «копейки» вырастают рычаги и вторые мосты
В российских регионах набирает популярность странный гибрид — «Жигули», превращённые в вездеход. От замены руля на рычаги до гусеничного хода. Рассказываем,...
Проект амфибии «Река»: почему Нива так и не научилась плавать
Вездеход, который мог стать народным, но не взлетел. Разбираем конструкцию и причины закрытия проекта ВАЗ-2122 — возможно, самой удивительной страницы в...
Стоит ли брать «Москвич» в 2026 году: ждать M70/M90 или хватать «Москвич 3»?
В прошлом году «Москвич 3» разошёлся тиражом около 10 000 штук. Теперь завод хочет столько же, плюс ещё десяток от новинок. Где взять покупателей?...
ГАЗель NEXT: дизель, бензин или газ — кто выигрывает на километре в 2026 году
Для малого бизнеса и частных владельцев вопрос «чем заправлять» становится критическим. Сравниваем реальные расходы на 100 км, сроки окупаемости газового...
Спецтехника под ударом: почему новый утильсбор разогнал спрос на запчасти
2,5‑кратный скачок утильсбора, падение продаж на 51% за квартал — и неожиданный бенефициар. Им оказались… запчасти. Почему теперь выгоднее чинить, чем...
Автомобиль-призрак: как обслуживать китайскую машину после ухода бренда
Уход китайских брендов — не конец света, но головная боль для владельцев. Кто возьмёт на себя гарантийные обязательства, где искать запчасти и на сколько...
Весенняя расконсервация ПВХ‑лодки и подвесного мотора своими руками
Четыре часа работы в гараже — и лодка готова к сезону. Главное — не пропустить три критических момента, из‑за которых мотор отказывается заводиться на озере. А...