Обновленный Volkswagen Lavida – бюджетный автомобиль получил очень тесный салон
Компания Volkswagen объявила о дебюте модели Lavida 2022 года. Автомобиль, предназначенный для китайского рынка, станет еще более бюджетным, чем в предыдущем поколении.
Машину еще не представили официально, но уже известно, что она получит ряд обновлений. Изменится внешность снаружи и внутри, появится доработанный турбированный двигатель с рабочим объемом 1,4 литра.
Официальная презентация автомобиля должна состояться в апреле 2022 года.
Этот автомобиль выглядит солиднее, чем Polo. Фото: Youtube.com
Напомним, что Volkswagen Lavida – это модель гольф-класса, выпускаемая на шасси популярной Jetta специально для китайского рынка. В другие страны этот автомобиль не поставляется.
Модель заявлена как максимально доступная для широкого круга покупателей. Чтобы снизить стоимость, платформу нового Volkswagen Lavida менять не стали. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, выступающие арки и новые колесные диски.
Внутри новой модели сразу понятно, что это бюджетный класс. В базовой комплектации тут минимум опций, пластик жесткий, отделочные материалы недорогие. Приборная панель цифровая, информационно-развлекательный планшет будет даже в самой простой версии автомобиля.
Хотя, покупатель сможет выбрать нужную ему комплектацию самостоятельно – в топе тут предусмотрена и кожаная обивка сидений.
Но больше всего удивляет пространство в салоне автомобиля, вернее, его отсутствие. Непонятно, чем руководствовались создатели, но крыша нового Volkswagen Lavida получилась очень низкой.
На заднем сиденье пассажиры с ростом около 180 см. просто упираются головой в крышу. На переднем ряду у водителя остается буквально пара сантиметров сверху.
Как на базе Jetta у инженеров Volkswagen получилось сделать такой автомобиль – непонятно. Это или специальная разработка для китайского рынка с учетом среднего роста местных жителей, или просто предсерийные образцы создавались без внимания к мелочам.
В салоне тесновато. Фото: Youtube.com
Возможно, когда начнется полномасштабный выпуск Volkswagen Lavida, салон станет просторнее.
Основным силовым агрегатом для модели будет турбированный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,4 литра на 150 л. с. Скорее всего, будет и электрическая версия автомобиля, известная как Volkswagen e-Lavida, но она появится позже.
Сколько именно будет стоить новинка – пока неизвестно, производитель эту информацию не раскрывает.
Машину еще не представили официально, но уже известно, что она получит ряд обновлений. Изменится внешность снаружи и внутри, появится доработанный турбированный двигатель с рабочим объемом 1,4 литра.
Официальная презентация автомобиля должна состояться в апреле 2022 года.
Этот автомобиль выглядит солиднее, чем Polo. Фото: Youtube.comНапомним, что Volkswagen Lavida – это модель гольф-класса, выпускаемая на шасси популярной Jetta специально для китайского рынка. В другие страны этот автомобиль не поставляется.
Модель заявлена как максимально доступная для широкого круга покупателей. Чтобы снизить стоимость, платформу нового Volkswagen Lavida менять не стали. Автомобиль получил новую радиаторную решетку, выступающие арки и новые колесные диски.
Внутри новой модели сразу понятно, что это бюджетный класс. В базовой комплектации тут минимум опций, пластик жесткий, отделочные материалы недорогие. Приборная панель цифровая, информационно-развлекательный планшет будет даже в самой простой версии автомобиля.
Хотя, покупатель сможет выбрать нужную ему комплектацию самостоятельно – в топе тут предусмотрена и кожаная обивка сидений.
Но больше всего удивляет пространство в салоне автомобиля, вернее, его отсутствие. Непонятно, чем руководствовались создатели, но крыша нового Volkswagen Lavida получилась очень низкой.
На заднем сиденье пассажиры с ростом около 180 см. просто упираются головой в крышу. На переднем ряду у водителя остается буквально пара сантиметров сверху.
Как на базе Jetta у инженеров Volkswagen получилось сделать такой автомобиль – непонятно. Это или специальная разработка для китайского рынка с учетом среднего роста местных жителей, или просто предсерийные образцы создавались без внимания к мелочам.
В салоне тесновато. Фото: Youtube.comВозможно, когда начнется полномасштабный выпуск Volkswagen Lavida, салон станет просторнее.
Основным силовым агрегатом для модели будет турбированный бензиновый двигатель с рабочим объемом 1,4 литра на 150 л. с. Скорее всего, будет и электрическая версия автомобиля, известная как Volkswagen e-Lavida, но она появится позже.
Сколько именно будет стоить новинка – пока неизвестно, производитель эту информацию не раскрывает.
- Ульф
- https://youtube.com
Рекомендуем для вас
Дальнейшая работа Ан-2: какие задачи назвала Росавиация
Росавиация сообщила об эксплуатации около 250 Ан-2 и об отраслевой конференции по обслуживанию и модернизации самолёта. На ней отдельно обозначили...
Может ли грузовик быть обтекаемее Bugatti и что это вообще значит
Низкий Cd ещё не делает огромный тягач аэродинамически «легче» суперкара. Объясняем, почему одинаковая цифра даёт разную силу сопротивления и где в расчёт...
GM ждёт усиления конкуренции в США из-за давления китайских автопроизводителей
По словам финансового директора компании, зарубежные автоконцерны всё активнее ищут возможности на американском рынке после потери позиций в Китае....
КАМАЗ рассказал, как восстанавливает изношенную литейную оснастку
Заводская публикация описывает последовательность восстановления оснастки и нанесение QR-кодов. Она позволяет рассказать о процессе, но не рассчитать экономию...
Резерв на три года: как предложено распределить поддержку авиапрома
Бюджетный резерв ещё не означает перечисления денег предприятиям. В сообщении названы распределение по годам и необходимость отдельных решений правительства....
АВТОВАЗ сообщил о лучшем месяце продаж LADA с начала 2026 года
Лучший месяц года и почти неизменный итог за девять месяцев могут сочетаться в одном отчёте. Разбираем разные базы сравнения и рост Niva Legend, который...
Как дорожные машины готовят к зиме
Что известно о готовности дорожных машин и какую работу выполняют комбинированные машины на шасси КАМАЗ и Volvo. Разбираем сведения из Тюменской области с...
На АЗС Набережных Челнов бензин и газ показали разную динамику за месяц
Данные отдельных заправок показывают различную динамику бензина и газа. Разбираем границы этого сравнения: какие изменения зафиксированы в Челнах и почему по...