Компания Kia обновила популярный Sportage

Корейский автомобильный бренд презентовал рестайлинг одной из своих самых популярных моделей. Новинка получила «свежий» внешний вид, прирост мощности и новое оснащение.


Стилистика дизайна экстерьера Sportage осталась прежней, но изменилось несколько элементов. В передней части появилась другая решетка радиатора, а фары головного света теперь расположены вертикально.

В зависимости от уровня комплектации, внешний вид воздухозаборников будет меняться. К примеру, на модификации с приставкой X-Line этот элемент глянцевый. Более доступные конфигурации получат матовые акценты.


В боковом профиле изменения минимальные. Из отличий с прошлой генераций можно выделить лишь диски. «Средние» комплектации оснащаются «декоративными» 19-дюймовыми колесами, а вот в модификации X-Pro Prestige упор сделан на внедорожные характеристики. Там установлены 17-е диски с резиной BF Goodrich для бездорожья.

Сзади слегка изменился дизайн бампера, а также схема расположения светодиодов в фонарях. Габариты новинки следующие:

✅ длина – 4,7 м
✅ ширина – 1,9 м
✅ высота – 1,7 м
✅ колёсная база – 2,8 м

На фоне экстерьера, внутренняя отделка нового Sportage получила больше нововведений. Дизайнеры Kia заменили руль, теперь он двухспицевый и с расширенным набором функциональных клавиш.

Расположение воздуховодов также стало другим. В центре внимания по-прежнему остаются дисплеи с диагоналями 12,3 дюймов каждая. Они объединены одну панель.

Список комплектаций выглядит так:

✅ LX
✅ EX
✅ SX
✅ SX Prestige
✅ X-Line
✅ X-Pro Prestige

Как и в прошлом поколении, Sportage доступен в бензиновом и двух типах гибридного исполнения. Первая оснащается 2,5-литровым двигателем. Мощность агрегата составляет 187 л. с. Мотор трудится в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.


Гибридная версия получила прирост производительности. Теперь она выдает 231 «лошадь». Для достижения этого эффекта, инженеры Kia поставили новый электромотор и улучшили систему рекуперации. Подзаряжаемый гибрид теперь стал 268-сильным.

Все модификации кроме PHEV выпускаются как с передним, так и полным приводом. Для любителей бездорожья в верхних комплектациях доступна фирменная система Active AWD. В ней есть предустановленные режимы для езды по грязи, снегу и песку.

Дебют внедорожника состоялся на «домашнем» корейском рынке, а также в США. Позднее ожидается появление в других странах. Стоимость базовой версии начинается с отметки в 30 тыс., а за флагманскую Kia хочет от 41 тыс. долларов (3 и 4,1 млн рублей соответственно).