Из тягача МТЛБ – «автобус» для Чукотки
Сразу и не поймешь, что на видео – знакомый, но сильно «модернизированный» тягач, который должен таскать технику, а не перевозить людей в далекой Чукотке. Вместо МТЛБ с парой окошек впереди и отсеком сзади мы видим целого «монстра» с немаленькой надстройкой наверху. Более того: вездеход может посадить пассажиров не только внутрь, но и на крышу вместе с поклажей, если этого требует ситуация.
Классический МТЛБ тоже плавает, но есть нюанс: в днище находится крышка люка, которая при езде по бездорожью имеет «привычку» деформироваться. Поэтому перед преодолением водной преграды нужно проверить ее герметичность. У владельца вездехода, показанного в ролике на канале EXTREME CHUKOTKA, видимо, таких проблем нет (скорее всего, крышка заварена) и машина спокойно преодолевает речку, заваленную ледяным крошевом.
Сидящие на крыше люди ничуть не волнуются: видимо, такое испытывать им не впервой. А вездеход спокойно с одной льдины перебирается на другую. Пассажиры на крыше и зрители на берегу подбадривают водителя. А он в очередной раз пытается форсировать водную преграду. Пока как-то не очень: машина постоянно скатывается с берега обратно в речку. Получится заехать на него или нет – большой вопрос. Хотите узнать – смотрите видео!
Классический МТЛБ тоже плавает, но есть нюанс: в днище находится крышка люка, которая при езде по бездорожью имеет «привычку» деформироваться. Поэтому перед преодолением водной преграды нужно проверить ее герметичность. У владельца вездехода, показанного в ролике на канале EXTREME CHUKOTKA, видимо, таких проблем нет (скорее всего, крышка заварена) и машина спокойно преодолевает речку, заваленную ледяным крошевом.
Сидящие на крыше люди ничуть не волнуются: видимо, такое испытывать им не впервой. А вездеход спокойно с одной льдины перебирается на другую. Пассажиры на крыше и зрители на берегу подбадривают водителя. А он в очередной раз пытается форсировать водную преграду. Пока как-то не очень: машина постоянно скатывается с берега обратно в речку. Получится заехать на него или нет – большой вопрос. Хотите узнать – смотрите видео!
- Сергей Милешкин
- youtube.com
Рекомендуем для вас
Урал показал первый за много лет новый мотоцикл. NEO 500 выйдет в 2026 году
Ирбитский завод наконец вышел за рамки старых оппозитников. Что известно о новой модели, сколько она будет стоить и почему это событие для всех, кто следит за...
Ядерный двигатель для космоса: от советского РД-0410 до буксира «Зевс»
Ядерный двигатель — это не фантастика, а технология, способная сократить полёт к Марсу с полутора лет до нескольких месяцев. Почему СССР не успел запустить...
«Кировец» получил новые моторы КАМАЗ: обзор трёх свежих моделей К-7М
Буква «К» в названии новых «Кировцев» — не просто литера. За ней стоит двигатель, который может проработать 10 тысяч моточасов и чинится прямо в поле....
Утильсбор меняет правила игры: почему китайские авто всё чаще собирают в России
Китайские бренды уже заняли большую часть российского рынка, но готовый импорт становится всё дороже. Разбираем, как утильсбор превращает локализацию из...
Новые правила ОСАГО: почему выплаты за ремонт могут измениться с 11 июля
Центробанк меняет правила расчёта ремонта по ОСАГО: из справочников уберут слишком дешёвые аналоги, расходники будут считать без скидок, а одноразовые детали —...