Компания Hyundai представила лимитированную версию Elantra N
Южнокорейский бренд продолжает расширять линейку спортивных седанов с индексом N. В этот раз пресс-центр компании представил лимитированную серию TCR Edition.
Дизайн автомобиля вдохновлен участником гонок Touring Car Racing и выполнен в ярком стиле. С другой стороны, оригинальная «графика» никак не повлияла на производительность ограниченной версии Elantra N.
В экстерьере этой модификации, в первую очередь, выделяется массивный спойлер. Он выполнен из углепластика и должен увеличивать прижимную силу на высоких скоростях.
Так выглядит салон Hyundai Elantra N TCR Edition. Фото: motorsport.hyundai.com
Впрочем, утверждение справедливо скорее для трековых заездов, чем городских условий. Во втором случае, эта деталь кузова в большей степени выступает в роли эффектного украшения.
В список изменений «внешности» лимитированной серии также вошли облегченные кованые диски с диаметром 19 дюймов в уникальном стиле. Примечательно, эксклюзивные деколи (наклейки на кузов) TCR Edition будут доступны только для покупателей из Южной Кореи.
Под капотом лимитированной серии инженеры Hyundai практически ничего не «трогали». Там по-прежнему располагается 2-литровый турбированный двигатель. Мощность четырехцилиндрового агрегата составляет 276 л. с.
Кроме того, предусмотрен режим N Grin Shift, который позволяет кратковременно увеличить количество «лошадей» до 286. Силовая установка работает вместе шестиступенчатой механической КПП.
Другие характеристики седана следующие:
✅ пиковый крутящий момент 392 Н*м
✅ разгон до 100 км/час – 5,3 сек
✅ максимальная скорость – 250 км/час
По технической части улучшения получила только тормозная система. Ограниченная серия Elantra N оснащается «моноблоками» с четырехпоршневыми суппортами.
В интерьере также минимум изменений, появилось небольшое количество декоративных деталей. К примеру, руль обтянут алькантарой, а на отметке «12 часов» добавили синий маркер.
Elantra N TCR Edition получил улучшенную тормозную систему. Фото: motorsport.hyundai.com
Ремни безопасности заменили на фирменные Performance Blue. Чтобы водитель «заряженного» седана не забыл, но он управляет лимитированной версией, на креслах и других элементах интерьера производитель разместил соответствующие эмблемы.
Старт продаж Hyundai Elantra N TCR Edition запланирован на декабрь. Не исключено, что лимитированную серию привезут на автосалон в Лос-Анджелесе. Впрочем, официальных анонсов на этот счет пока не было.
Вначале модификация появится на домашнем рынке в Южной Корее. Глобальный релиз состоится уже в следующем году. Стоимость седана составляет 34 тыс. долларов (3,4 млн рублей).
Дизайн автомобиля вдохновлен участником гонок Touring Car Racing и выполнен в ярком стиле. С другой стороны, оригинальная «графика» никак не повлияла на производительность ограниченной версии Elantra N.
В экстерьере этой модификации, в первую очередь, выделяется массивный спойлер. Он выполнен из углепластика и должен увеличивать прижимную силу на высоких скоростях.
Так выглядит салон Hyundai Elantra N TCR Edition. Фото: motorsport.hyundai.comВпрочем, утверждение справедливо скорее для трековых заездов, чем городских условий. Во втором случае, эта деталь кузова в большей степени выступает в роли эффектного украшения.
В список изменений «внешности» лимитированной серии также вошли облегченные кованые диски с диаметром 19 дюймов в уникальном стиле. Примечательно, эксклюзивные деколи (наклейки на кузов) TCR Edition будут доступны только для покупателей из Южной Кореи.
Под капотом лимитированной серии инженеры Hyundai практически ничего не «трогали». Там по-прежнему располагается 2-литровый турбированный двигатель. Мощность четырехцилиндрового агрегата составляет 276 л. с.
Кроме того, предусмотрен режим N Grin Shift, который позволяет кратковременно увеличить количество «лошадей» до 286. Силовая установка работает вместе шестиступенчатой механической КПП.
Другие характеристики седана следующие:
✅ пиковый крутящий момент 392 Н*м
✅ разгон до 100 км/час – 5,3 сек
✅ максимальная скорость – 250 км/час
По технической части улучшения получила только тормозная система. Ограниченная серия Elantra N оснащается «моноблоками» с четырехпоршневыми суппортами.
В интерьере также минимум изменений, появилось небольшое количество декоративных деталей. К примеру, руль обтянут алькантарой, а на отметке «12 часов» добавили синий маркер.
Elantra N TCR Edition получил улучшенную тормозную систему. Фото: motorsport.hyundai.comРемни безопасности заменили на фирменные Performance Blue. Чтобы водитель «заряженного» седана не забыл, но он управляет лимитированной версией, на креслах и других элементах интерьера производитель разместил соответствующие эмблемы.
Старт продаж Hyundai Elantra N TCR Edition запланирован на декабрь. Не исключено, что лимитированную серию привезут на автосалон в Лос-Анджелесе. Впрочем, официальных анонсов на этот счет пока не было.
Вначале модификация появится на домашнем рынке в Южной Корее. Глобальный релиз состоится уже в следующем году. Стоимость седана составляет 34 тыс. долларов (3,4 млн рублей).
- Vic Samoylik
- motorsport.hyundai.com
Рекомендуем для вас
Почему второй этаж оказался выгоднее простого удлинения поезда
Второй этаж позволяет увеличить число мест без простого наращивания длины состава. Но цифра вместимости ещё не отвечает на вопросы о фактической загрузке,...
Скоростной речной флот России: как наследие Алексеева вернулось на маршруты
Возвращение судов на подводных крыльях имеет практическую причину: для ряда регионов река остаётся транспортной магистралью. Но масштаб нижегородского роста...
От металла до кузова: как Sollers собирает компонентную цепочку в Ульяновске
Новый пресс и лазерная резка должны расширить локализацию кузовных деталей. Разбираемся, что означают заявленные параметры и почему ещё рано обещать дешёвые...
Бензин подорожал на 0,9% за неделю, власти готовят новые меры
Средняя цена по стране не показывает ситуацию на конкретной АЗС. Чтобы понять, что происходит, нужно отдельно смотреть цену литра в регионе, недельное...
Один фургон для людей и инструмента: где полезен Foton View 5+1
Foton View 5+1 рассчитан на перевозку бригады и оборудования в одном кузове. Но для оценки его реальной универсальности пока не хватает нескольких важных...
Большая дверь и складной салон: чем был необычен ИЖ-2125 «Комби»
Ижевский автозавод одним из первых в СССР вывел в массовое производство легковой автомобиль с кузовом «комби». ИЖ-2125 получил большую заднюю дверь и более...